中國鐵建將設計承包東南亞第一條海底隧道

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中國鐵建總裁助理兼國際集團董事長、總經(jīng)理卓磊（左一）和Consortium Zenith BUCG有限公司董事長ZARUL（右一）交換協(xié)議文本，檳州政府首席部長林冠英（左二）作為見證人代表檳州政府在協(xié)議上簽字。

金秋十月，正值“中國好聲音”響徹東南亞、世界眼光再聚焦中國之時，中國鐵建國際集團的聲音也在美麗的馬來西亞檳城響起：2013年10月6日，中國鐵建國際集團有限公司與馬來西亞Consortium Zenith BUCG有限公司正式簽訂檳城城市道路改造和海底隧道工程項目詳細設計合同，合同金額2200萬美元，標志著國際集團在東南亞區(qū)域工程承包市場的業(yè)務拓展取得重大突破。

檳城城市道路改造和海底隧道工程項目位于馬來西亞第二大城市檳城，由丹絨武雅至直落巴巷平行高速路、亞依淡新市鎮(zhèn)至敦林蒼祐大道高速路、新關仔角至敦林蒼祐大道隧道繞道高速公路及檳威海底隧道4個工程構成，是檳州政府提出的“兩岸三通一檳城”計劃的重要組成部分。其中，檳威海底隧道工程雙向6車道全長約6.5公里，海底隧道部分長約4.4公里；該隧道是整個東南亞區(qū)域的第一條海底隧道，建成后將成為連接檳城與大陸的第三通道。“兩岸三通一檳城”已經(jīng)馬來西亞政府醞釀多年、堪稱檳州史上最大型的基建計劃工程；本次設計合同的簽訂，標志著該計劃可行性研究及詳細設計工作將正式展開。

在簽訂詳細設計合同的同時，在檳州政府的見證下，中國鐵建還和Consortium Zenith BUCG公司正式簽署了城市道路改造和海底隧道工程項目的EPC授標協(xié)議。協(xié)議約定整個工程分三期實施，先進行三條道路改造，最后完成海底隧道；中國鐵建將負責整個工程總量的70%,合同金額約12.2億美元。協(xié)議的簽署，必將成為推動中國鐵建乃至我國海底隧道設計施工等技術能力走出國門的重要機遇。

馬來西亞檳州政府對該項工程充滿了期待。在簽約儀式后的記者招待會上，檳州政府首席部長林冠英介紹：該項目主要基建工程將改善檳威兩地的連接，極大緩解交通擁堵現(xiàn)狀，使進出檳州更加便利，并協(xié)助威北的發(fā)展。他還表示，“這項工程除了能提供無數(shù)的工作機會和改善檳州的經(jīng)濟交通之外，還將會讓全國人民受惠。長期來說，我們也將從得獎及信譽良好的公司學習科技轉(zhuǎn)移，這將讓本地的承包商提升他們的水平。”

中國鐵建總裁助理兼國際集團董事長、總經(jīng)理卓磊表示，憑借中國鐵建雄厚的實力，將會以最好的技術、經(jīng)驗和能力，把東南亞第一條海底隧道建設成為世界一流工程交給檳州人民，實現(xiàn)檳州人民多年的夢想。

據(jù)了解，此項工程共吸引了來自中國、韓國、荷蘭、印度及馬來西亞等國超過40家的企業(yè)參與申請和競標。自國際集團籌組以來，經(jīng)過一年多的不懈努力，終于成功攬下設計合同及簽訂授標協(xié)議。

國際集團總經(jīng)理助理兼馬來西亞公司總經(jīng)理趙光明（左二）在詳細設計合同上簽字