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中鐵建設(shè)集團(tuán)中標(biāo)全國(guó)區(qū)域交通樞紐昆明南站
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昆明南站鳥瞰圖
福線安徽段最大的黃山北站中標(biāo)剛剛足月,中鐵建設(shè)集團(tuán)就在鐵路市場(chǎng)梅開二度,成功中標(biāo)云桂線上特大型站房工程--昆明南站。該工程將與正在緊張建設(shè)的我國(guó)西南地區(qū)最大的站房工程--貴陽(yáng)北站互為犄角,助力中鐵建設(shè)集團(tuán)搶占鐵路高地,強(qiáng)勢(shì)開拓西南市場(chǎng)。
昆明南站工程位于當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)打造的呈貢新區(qū),工程造價(jià)20.52億元,建筑總面積33.25萬(wàn)平方米,匯集國(guó)有鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方式為一體,北接滬昆客專、渝昆線,南靠云桂線、昆玉線,并將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大通道匯合點(diǎn),躋身我國(guó)區(qū)域性鐵路樞紐之列。建成后,昆明南站將主要承擔(dān)云桂、渝昆、昆玉、滬昆客運(yùn)專線的客車作業(yè)任務(wù),與目前地處繁華市區(qū)的昆明站形成“兩站并重”的交通格局,共同構(gòu)成昆明鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng),發(fā)揮重要的區(qū)域戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)影響力,進(jìn)一步鞏固昆明地區(qū)我國(guó)對(duì)外交通以及面向南亞、東南亞地區(qū)的門戶地位。
昆明南站效果圖
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