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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中交集團(tuán)承建福州地鐵2號(hào)線正式簽約

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11月11日，福州地鐵2號(hào)線工程BT合同正式簽訂，這是海西區(qū)域總部積極落實(shí)中國(guó)交建與福建省戰(zhàn)略合作協(xié)議的又一重要成果。項(xiàng)目由中國(guó)交建以BT（建設(shè)-移交）方式承建，合同工期1582天，投資規(guī)模約78億元。

福州地鐵2號(hào)線是福州市首次采用BT模式加快融資修建地鐵，該線路串聯(lián)了福州的文教科研區(qū)、工業(yè)區(qū)、歷史文化中心、大型居住區(qū)，全長(zhǎng)29公里，共設(shè)車(chē)站22座，其中有6座換乘車(chē)站，均為地下敷設(shè)。目前，中國(guó)交建已先期開(kāi)展交通導(dǎo)改、綠化改移、管線遷改和方案編制等工作，2個(gè)站點(diǎn)金祥站和厚庭站本月底將正式開(kāi)工建設(shè)。

該項(xiàng)目建成后，將有效縮短福州東西城區(qū)的距離，與地鐵1號(hào)線在中心城區(qū)形成“黃金十字”，對(duì)減緩福州主城區(qū)客流交通壓力，推動(dòng)福州地區(qū)經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)發(fā)展具有積極作用。

發(fā)布：2007-07-17 10:16    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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