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中鐵港航局集團(tuán)創(chuàng)世界大噸位鋼箱拱提升新紀(jì)錄廣州南沙鳳凰三橋主拱勝利合龍

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7月5日，由中鐵港航局二公司負(fù)責(zé)施工的廣州市南沙新區(qū)鳳凰三橋跨度308米的主拱勝利合龍，4690噸的鋼箱拱平穩(wěn)飛跨在大橋主墩上，仿佛一道亮麗的鳳凰飛跨南北。

 

鳳凰三橋主線全長(zhǎng)3.131公里，主跨308米，是一座無(wú)推力提籃式鋼箱系桿拱橋。大橋采用鋼箱拱整體提升方案，將相當(dāng)于23層樓高的主拱在預(yù)拼場(chǎng)滑道上同步縱移到15000噸駁船上就位，然后浮運(yùn)5.2公里至橋址，經(jīng)過(guò)8小時(shí)同步液壓垂直提升，一次性將重量達(dá)4690噸的鋼箱拱提升到23米。提升的鋼箱拱重量、高度和長(zhǎng)度的綜合指數(shù)，創(chuàng)世界同類型橋梁建設(shè)技術(shù)之最。

 

鳳凰三橋建成后，對(duì)于完善南沙新區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建珠三角灣區(qū)城市半小時(shí)交通圈，推動(dòng)廣東省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。

發(fā)布：2007-07-16 12:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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