中鐵十五局七公司天津濱海西外環(huán)項目精心打造引橋場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

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為確保引橋建設(shè)站在高起點，近日，中國鐵建中鐵十五局集團七公司天津濱海新區(qū)西外環(huán)項目部超前謀劃，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，精心打造海河特大橋引橋場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

由中鐵十五局七公司承建施工的天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640米，設(shè)計為雙向八車道，總投資3.6億元，是全線最大的橋。其中，主橋設(shè)計采用（95m+140m+95m）三跨鋼混組合連續(xù)桁架橋橫跨海河主河槽，是國內(nèi)最大鋼混組合桁梁橋；引橋全長1310米，采用先簡支后連續(xù)預(yù)制梁43跨（39跨30m梁段，4跨35m梁段），設(shè)計樁基321根、承臺20個、墩柱252個、系梁168個、蓋梁84個，箱梁516片。自2011年8月份開工以來，由于受建設(shè)資金短缺和征地因素困擾，該項目工程建設(shè)僅限于主橋建設(shè)。眼下，伴隨著征地拆遷工作的推進和變更圖紙的下發(fā)，該項目5#～13#墩已具備開工條件。

為確保引橋建設(shè)各項工作站在高起點，展形象，樹信譽，繼續(xù)擦亮企業(yè)“金招牌”，該項目未雨綢繆，超前謀劃，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，精心打造引橋鋼筋加工場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是根據(jù)引橋施工需要，科學(xué)合理的規(guī)劃場地，進行硬化；二是對場地進行圍擋，采取封閉式施工，提高現(xiàn)場管理；三是對場地作業(yè)區(qū)進行科學(xué)的劃線分區(qū)，規(guī)范現(xiàn)場管理；四是對現(xiàn)場用電等設(shè)施一次性防護到位，減少隱患，便于管理；五是精心制作宣傳標(biāo)牌、警示牌和操作牌，將安全、質(zhì)量、規(guī)程和企業(yè)文化理念滲透到每一個環(huán)節(jié)；六是對鋼筋原材料堆放區(qū)和加工區(qū)搭建鋼筋棚，做好防護；七是購買鋼筋加工數(shù)控設(shè)備，確保加工質(zhì)量精益求精，打造優(yōu)質(zhì)工程。