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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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將成本管控貫穿始終——中鐵十三局集團(tuán)電務(wù)公司天津地鐵3號線項(xiàng)目部精益化管理紀(jì)事

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中鐵十三局集團(tuán)電務(wù)公司天津地鐵3號線項(xiàng)目部積極推行公司倡導(dǎo)的“制度管理項(xiàng)目、合同約束隊(duì)伍”理念、將成本管控貫穿項(xiàng)目始終的結(jié)果。

2010年5月,電務(wù)公司中標(biāo)天津地鐵3號線并組建項(xiàng)目部,9月正式開工,2012年10月1日竣工通車試運(yùn)營,2013年1月1日圓滿結(jié)束通車護(hù)航任務(wù)。項(xiàng)目部主要承擔(dān)華苑車輛段機(jī)電及裝修工程、供電1標(biāo)供電系統(tǒng)工程、以及機(jī)電3標(biāo)機(jī)電設(shè)備安裝工程三個標(biāo)段,合同總價1.6億元,實(shí)際完成產(chǎn)值1.9億元。這個項(xiàng)目,是電務(wù)公司在天津承建的最大投資額地鐵電務(wù)項(xiàng)目,其中供電1標(biāo)是十三局有史以來承建的第一個地鐵供電系統(tǒng)工程,專業(yè)類別多,專業(yè)技術(shù)新,交叉施工難度大。安全優(yōu)質(zhì)做好這項(xiàng)工程,事關(guān)電務(wù)公司在天津及整個華北市場的開拓;經(jīng)濟(jì)高效完成效益目標(biāo),事關(guān)企業(yè)在地鐵電務(wù)領(lǐng)域效益規(guī)劃的制定。因此,項(xiàng)目部頂住多方壓力,克服技術(shù)力量薄弱、施工經(jīng)驗(yàn)匱乏等重重困難,以質(zhì)量、工期、成本控制為主線,以過程管控為重點(diǎn),堅(jiān)持制度管理、合同約束的原則,科學(xué)組織,合理安排,在圓滿完成施工任務(wù)的同時,實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

規(guī)范管理,降低成本

用制度管理企業(yè)、用合同約束隊(duì)伍,這是電務(wù)公司近年來重點(diǎn)推行管理理念。3號線項(xiàng)目部在貫徹這一理念的進(jìn)程中,見到了實(shí)效、嘗到了甜頭。施工中,項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)公司針對項(xiàng)目制定的管理制度,大到領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、組織體系,小到崗位職責(zé)、操作規(guī)程,權(quán)利清晰、責(zé)任明確、程序嚴(yán)謹(jǐn),一切經(jīng)濟(jì)行為都有章可循、有據(jù)可依。比如工程量核算一項(xiàng)業(yè)務(wù),要經(jīng)過現(xiàn)場工程師、質(zhì)檢工程師、分管副經(jīng)理、項(xiàng)目部計(jì)劃部、物資設(shè)備部、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等7道確認(rèn)和審核程序,一旦發(fā)現(xiàn)期間環(huán)節(jié)有誤,將嚴(yán)格追溯相關(guān)人員的責(zé)任,在程序上封堵了工程量的回旋空間,對有效控制成本發(fā)揮了重要作用。

項(xiàng)目部針對工程三個標(biāo)段先后中標(biāo)、同屬于一家建設(shè)單位管理的特點(diǎn),對三個標(biāo)段實(shí)行合并統(tǒng)一管理。項(xiàng)目部人員編制以功能完整、運(yùn)轉(zhuǎn)高效為原則,減少管理層級,充實(shí)施工一線;精設(shè)專職管理人員,實(shí)行一級管理、分工負(fù)責(zé)。這樣,三個標(biāo)段面對建設(shè)單位的同一班管理人馬,只設(shè)一個項(xiàng)目部,提高了工作效率;同時,供電1標(biāo)是系統(tǒng)標(biāo),與華苑車輛段和機(jī)電3標(biāo)均有交叉點(diǎn),而機(jī)電3標(biāo)與車輛段機(jī)電工程又有很多相似內(nèi)容,因同屬一個項(xiàng)目部使得原本最難協(xié)調(diào)的交叉作業(yè)、成品保護(hù)、材料存放周轉(zhuǎn)等問題均迎刃而解。

規(guī)范合同管理,規(guī)避安全、質(zhì)量、信譽(yù)等諸多管理風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部始終遵循“先談、再簽、后干”的基本原則,堅(jiān)持用合同管理施工隊(duì)伍,計(jì)價、撥款嚴(yán)格依據(jù)合同說話,項(xiàng)目部與施工隊(duì)伍之間建立起平等、互信的關(guān)系,工期緊張需要搶工的時候隊(duì)伍不講條件,界面緊張需要攻堅(jiān)的時候隊(duì)伍不打折扣。合同約束隊(duì)伍,為3號線3個標(biāo)段的施工進(jìn)度一直保持領(lǐng)先地位發(fā)揮了重要作用,也為成本控制奠定了基礎(chǔ)。據(jù)測算,由于簽訂勞務(wù)分包合同前工程量核算精準(zhǔn),單價確定方法巧妙、合理,降低了勞務(wù)成本。

優(yōu)化施工方案,搶進(jìn)度抓細(xì)節(jié)促成本

地鐵電務(wù)施工,界面窄、空間小,但是專業(yè)種類多、交叉施工多,常常是幾家施工單位同時在一個界面作業(yè),現(xiàn)場施工難度和協(xié)調(diào)難度非常大。這種情況下,各家施工單位比的就是協(xié)調(diào)謀劃和安排的優(yōu)勢。

項(xiàng)目部結(jié)合開工前制定的人機(jī)料計(jì)劃和成本目標(biāo),對施工方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,實(shí)施目標(biāo)化管理,搶作業(yè)時間、趕施工進(jìn)度。以每天為一個短期計(jì)時單位、每周為一個中期計(jì)時單位、每月為一個階段計(jì)時單位,制定計(jì)劃完成工程量,每周總結(jié)一次完成情況,每月評比完成效果,評比效果與員工每月收入直接掛鉤。機(jī)電3標(biāo)在具備施工條件的節(jié)點(diǎn),積極協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)及土建施工界面,盡可能提前完成任務(wù),避免后期各個專業(yè)介入、交叉施工的困難;不具備施工條件的,盤點(diǎn)各站不具備施工條件的點(diǎn)或者區(qū)域,及時跟進(jìn)土建施工進(jìn)度,做好充分準(zhǔn)備,一旦具備條件,在最短時間內(nèi)完成任務(wù)。供電1標(biāo)在緊跟土建鋪軌專業(yè)的施工進(jìn)度的同時,通過夜間施工等形式,見縫插針趕進(jìn)度,率先送電、率先試運(yùn)行。華苑車輛段總計(jì)有10個專業(yè)交叉施工,項(xiàng)目部超前進(jìn)行施工謀劃,一邊協(xié)調(diào)施工界面,一邊實(shí)行二十四小時連續(xù)倒班作業(yè),順利完成施工任務(wù)。

項(xiàng)目管理是系統(tǒng)工程,小到一張紙、一盒墨,大到一盤電纜、一臺設(shè)備,積少成多都是成本。3號線項(xiàng)目部一個非常重要的管理特點(diǎn),就是充分調(diào)動全員積極性、發(fā)揮每個人的優(yōu)勢,覆蓋成本控制的方方面面。也正是充分調(diào)動了全員的主動性和創(chuàng)造性,3號線在開源節(jié)流方面都有所斬獲。以物資設(shè)備部為例:機(jī)電及裝修材料種類繁多、技術(shù)要求復(fù)雜多樣、適用范圍各有不同,采購周期時間要求短,設(shè)計(jì)參數(shù)遲遲不到位,采購量大,為滿足施工需要的同時控制成本,項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、計(jì)劃、物資等部門,進(jìn)行了充分的市場調(diào)查,他們堅(jiān)持的原則是:物美、價廉。品牌質(zhì)量不好,再便宜也不要。大宗主材全部采取比質(zhì)比價招標(biāo)采購的模式,收到了較好的效果,節(jié)約了成本。

加大技術(shù)攻關(guān)力度,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益“采分點(diǎn)”

在3號線,開展技術(shù)攻關(guān)不僅僅是為了完成施工任務(wù),也是為了算經(jīng)濟(jì)賬,技術(shù)是生產(chǎn)力,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要“采分點(diǎn)”。施工期間,取得2項(xiàng)天津市河北區(qū)科技進(jìn)步成果獎、1項(xiàng)股份公司級工法、5項(xiàng)實(shí)用新型專利權(quán)。其中:專用軌道車的設(shè)計(jì)和制作,評估時計(jì)劃租賃軌道車1年直接成本為112萬元,實(shí)際使用2年直接成本總計(jì)為40萬元,2年節(jié)約成本184萬元;設(shè)計(jì)制作的庫內(nèi)工作臺車,方便了高空交叉作業(yè),據(jù)測算:減少腳手架多次搭建等成本約98萬元。同時,依托此工程開發(fā)的“城市軌道交通接觸網(wǎng)加強(qiáng)絕緣及雙重絕緣的攻關(guān)及示范”項(xiàng)目,已選入天津市科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目庫,并獲得了天津市河北區(qū)科技型中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金30萬元支持。

在獲得較好經(jīng)濟(jì)收益的同時,項(xiàng)目部也收獲了較高的社會信譽(yù),為電務(wù)公司鞏固天津城市軌道交通市場奠定了基礎(chǔ)。施工期間,項(xiàng)目部承建的3個標(biāo)段,分別因安全質(zhì)量、工期進(jìn)度、技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)配合等多方面因素,受到業(yè)主、監(jiān)理、天津地方相關(guān)監(jiān)管部門等多方認(rèn)可和贊譽(yù)。值得一提的是,正式施工一年多的時間里,在業(yè)主每天晚上組織的施工碰頭會上,十三局電務(wù)公司是業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)和部門批評次數(shù)最少、表揚(yáng)次數(shù)最多的單位;2012年初,項(xiàng)目部以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同條線路其他單位的工期速度,率先安全送電,為3號線后續(xù)工程的開展創(chuàng)造了直流和交流送電條件,為此,業(yè)主公司專門發(fā)來賀電,給予高度評價。2013年初,電務(wù)公司一舉中標(biāo)地鐵3號線南部延長線天津南站配套交通工程供電系統(tǒng)安裝工程。目前,電務(wù)公司天津地鐵3號線項(xiàng)目部原班人馬,已經(jīng)開始新項(xiàng)目的緊張施工。

發(fā)布:2007-07-16 12:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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