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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中國(guó)鐵建土耳其安伊高速鐵路二期鋪軌全線告捷

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9月21日，土耳其安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路二期工程第2標(biāo)段完成鋪軌工程，這標(biāo)志著歷時(shí)五年艱苦奮戰(zhàn)的土耳其安伊高鐵鋪軌工程軌道鋪設(shè)已全線貫通，為今年年底實(shí)現(xiàn)全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路二期工程是由中國(guó)鐵建牽頭組成的CCCI合包集團(tuán)，力挫由歐、美、韓及土耳其當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成功中標(biāo)的，由中土集團(tuán)代表中國(guó)鐵建組織實(shí)施。項(xiàng)目全長(zhǎng)158公里，合同金額12.7億美元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，工期至2013年12月15日，這是中資企業(yè)在境外組織承攬實(shí)施的第一個(gè)電氣化高速鐵路項(xiàng)目，對(duì)推動(dòng)中國(guó)高鐵“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。

該項(xiàng)目全線采用歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工任務(wù)艱巨。項(xiàng)目實(shí)施期間，設(shè)計(jì)文件的批復(fù)、信號(hào)技術(shù)房和變電所征地、車輛安全調(diào)度、電纜和銅導(dǎo)線安裝后的安保等一系列難題曾對(duì)施工進(jìn)度造成一定影響。為實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的今年年底必須通車的要求，中土集團(tuán)不斷優(yōu)化資源調(diào)配，精心組織施工，各標(biāo)段施工人員晝夜奮戰(zhàn)，鋪軌進(jìn)程全面提速。中土集團(tuán)公司總經(jīng)理袁立更是年內(nèi)八次赴土耳其現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)，靠前指揮，并與業(yè)主進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)溝通，最終達(dá)成一致，確保了各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。

發(fā)布：2007-07-16 12:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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