向國慶獻禮——中鐵二十三局錫北鐵路項目順利完成站改任務

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9月28日，由中鐵二十三局三公司錫北鐵路項目施工的錫北地方鐵路錫鐵山站場改造工程在各級領導的大力支持下，在社會各界的關懷幫助下，經(jīng)過全體員工21天的艱苦奮戰(zhàn)，于12時58分順利完成。至此，錫北鐵路控制性工程——錫鐵山站場改造工程全部完工，錫北人以最好的禮物向祖國64華誕獻禮。

9月28日10時40分，中鐵二十三局三公司錫北鐵路項目部迎來最后一個站改任務——移設9#道岔，連接線路Ⅱ級施工。青藏公司副總經(jīng)理孫永寧、湯建國以及青海地方鐵路管理局局長董獻付、副局長王釭等親臨現(xiàn)場指導。此次Ⅱ級施工難度大，技術含量高，需要在新9#道岔位置處，拆除下行線P60過渡線路，道床破底，平整至推進道岔負標高位置，然后拆除道岔兩端連接部分，用壓機支起，穿滑軌，橫向推移至上行線２道對應位置，再用平板車將其推進，完成線路連接，緊接是改支距，緊螺絲，撥方向，岔前、岔尾鋸軌、合龍口，起道，搗固，細方枕，改軌距，封道床，整細等最后收尾施工。中午12時58分，隨著新1/3#道岔及新1/3#道岔間渡線開通，錫北鐵路項目順利結束此次站改任務，同時也標志著錫鐵山站場改造工程的圓滿完成。

錫鐵山站場改造工程是該公司承建的首個站改工程，為了能夠順利完成任務，錫北鐵路項目部領導班子精心組織，科學統(tǒng)籌，帶領錫北鐵路項目全體員工從7月中旬開始做準備工作，從施工方案到施工工藝流程，從鋪軌前的技術準備到測量放線，從枕料進場到上碴、鋪碴，從質量控制到后勤保障，周密計劃，以確保站改施工的萬無一失。

錫北鐵路項目部始終將安全作為站改施工的第一要務，在施工過程中，嚴格堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“以人為本”為指導思想，以確保行車安全為重點，嚴格遵守《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號），按照《鐵路技術管理規(guī)程》和《鐵路工務安全規(guī)則》的規(guī)定設置安全防護，防護員持證上崗，安檢人員負責檢查。嚴格按批準的設計文件和審定的施工方案進行施工，嚴格執(zhí)行有關技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，確保施工質量、鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害，最終取得了安全零事故的驕人業(yè)績。

錫鐵山車站為青藏線西格段中間站，車站中心里程為K684+400，既有到發(fā)線7條（含正線2條）。新建地方鐵路錫鐵山至北霍布遜線鋪架工程PJ—C標段K683+400～DYK685+700(K683+400～DZK685+700)屬于錫鐵山火車站站改工程，站改線路長2.3km。主要是在既有10道外側（北側）增加到發(fā)線1條（新增12股道），并將西部礦業(yè)公司專用線向線路右側外移，之后既有4道向西引出與錫北鐵路正線相接。將既有3道向線路左側撥移300mm，在其左側（南側）新建到發(fā)線1條（新增5股道），既有3道向西引出與錫北鐵路疏解線相接。

錫鐵山站場改造工程的圓滿完成，為錫北鐵路的年終通車目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎，同時錫北鐵路項目部全體人員信心倍增，有決心繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼，勇于攻堅克難的精神，繼續(xù)發(fā)揚“老虎團”的優(yōu)良作風，積極完成后續(xù)工程，為錫北鐵路的早日建成，為創(chuàng)造企業(yè)的良好形象再作貢獻！