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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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中鐵二十二局集團(tuán)三公司金溫鐵路項(xiàng)目大板頭隧道報(bào)捷

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近日,正值“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽正酣之際,二十二局集團(tuán)三公司金(華)溫(州)鐵路項(xiàng)目施工生產(chǎn)再傳捷報(bào),繼蟠山隧道10月份實(shí)現(xiàn)安全精準(zhǔn)貫通后,大板頭隧道也成功貫通,成為金溫鐵路項(xiàng)目第四條順利貫通的隧道。

大板頭隧道全長3723.27米,位于浙江省青田縣境內(nèi),為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道。隧道地貌位于低山區(qū),地形起伏大,地勢(shì)陡峭,隧道圍巖復(fù)雜多變,有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)四種,進(jìn)出口段均為Ⅴ級(jí)圍巖且基巖較多出露,施工難度大,高地溫、高富水、巖爆和斷層破碎帶是該隧道的施工難點(diǎn),而且進(jìn)口明洞段高邊仰坡,右側(cè)緊鄰金麗溫高速公路陽日隧道洞口,若稍有施工不當(dāng),極易出現(xiàn)邊坡垮塌,危及公路和設(shè)備的安全。

為確保安全施工,中鐵二十二局三公司金溫項(xiàng)目部自2011年開工以來,在局指領(lǐng)導(dǎo)下,精心組織,認(rèn)真策劃、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求部署分工、不斷優(yōu)化工藝。參建員工采用灑水降溫等措施有效防止了巖爆危害,并通過現(xiàn)場(chǎng)盯控,狠抓隧道風(fēng)險(xiǎn)管理和工序循環(huán)銜接,明確各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo),合理調(diào)配資源,克服了施工場(chǎng)地狹小,資金緊張,作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)高,斷層破碎帶多、地下水發(fā)育等高風(fēng)險(xiǎn)地段施工難題。確保了大板頭隧道的成功貫通。

發(fā)布:2007-07-16 12:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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