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國內最大跨度簡支鋼桁梁正式開始拼裝

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5月25日，由中鐵二十局一公司承建的新黃河特大橋正式開始國內最大跨度簡支鋼桁梁拼裝，標志著跨黃河最長簡支鋼桁梁施工正式拉開序幕。

 

新黃河特大橋單跨簡支鋼桁梁跨越黃河主河道，總重量2173噸，跨度156米，是我國同類型橋梁跨度之最，也是同類型橋梁的極限長度。據該項目技術負責人介紹，由于鋼桁梁兩端施工場地條件較差，且受到黃河長時間汛期的影響，項目部將鋼桁梁拼裝場地確定在陜西側5#～11#墩的黃河灘地，并確定4～8月份的黃河枯水期為施工黃金期。

 

為抓好黃河枯水期的黃金時段，該項目領導以夯實工程隊建設為基礎，以落實公司“1236”管理思路為抓手，精心謀劃，倒排工期，制定了實施難度在全國首屈一指的大跨度鋼桁梁拼裝、頂推架設及大噸位鋼桁落梁施工技術方案。同時，嚴格文明施工，規(guī)范作業(yè)，加大排查力度，加強對水中臨時墩施工的管控。目前整個水中臨時墩施工已完成50%。

鋼桁梁拼裝的順利開始給后續(xù)施工奠定了堅實的基礎，對新黃河特大橋的施工和整個黃韓侯鐵路的建設意義重大。該項目負責人表示，鋼桁梁施工有望在10月底全面完成。

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發(fā)布：2007-07-15 11:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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