當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)
中交集團(tuán):建“三位一體”科技創(chuàng)新機(jī)制
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
“想了解中交集團(tuán),得先帶你們?nèi)タ纯粗薪坏南聦倨髽I(yè)。”來到中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)采訪,董事長(zhǎng)劉起濤建議記者先去走訪幾個(gè)中交的老企業(yè),因?yàn)閲?guó)企深化改革,真正實(shí)施者就是這些老企業(yè),在那里才能看到第一線的情況。
第一站是位于天津河西區(qū)大沽南路的中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司。公司占地面積不大,但球場(chǎng)、小花園等設(shè)施一應(yīng)俱全。“中交一航院是中交集團(tuán)的二級(jí)全資子公司,去年的營(yíng)業(yè)收入超過18億元,但員工只有800多人。”一航院董事長(zhǎng)馮仲武介紹。
僅僅800多人1年就能創(chuàng)造出18億元的營(yíng)業(yè)收入,高效益的奧秘在哪?
“原始創(chuàng)新能力是我們發(fā)展的不竭動(dòng)力。”馮仲武說。如何獲得不斷創(chuàng)新的能力?還要從一航院改制說起。中交一航院成立于1958年,是新中國(guó)最早的港口工程專業(yè)勘察設(shè)計(jì)單位。
馮仲武回憶說,當(dāng)企業(yè)經(jīng)歷改制面向市場(chǎng)時(shí),一航院意識(shí)到以工程為依托推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,要有一整套提倡、鼓勵(lì)創(chuàng)新的體制機(jī)制作保障才行。機(jī)制活了,氛圍就會(huì)濃,而氛圍濃才能調(diào)動(dòng)起廣大工程技術(shù)人員的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
“在我看來,體制就是平臺(tái),機(jī)制就是方法,責(zé)任就是企業(yè)文化。也就是說搭建一個(gè)自由平臺(tái),抓住一個(gè)激勵(lì)方法,建立一個(gè)企業(yè)文化,一套好的創(chuàng)新體制機(jī)制就成了”。
為給人才搭建一個(gè)寬松創(chuàng)新的平臺(tái),2010年,一航院設(shè)計(jì)出員工多通道職業(yè)發(fā)展模式,為員工搭建起包括企業(yè)管理、工程技術(shù)、技術(shù)管理等6個(gè)通道的晉升平臺(tái),打破了長(zhǎng)期以來“自古華山一條路”的員工成長(zhǎng)瓶頸,為員工自身發(fā)展提供了更多樣的選擇。
平臺(tái)搭好了,一航院又不斷推出鼓勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制。10多年來,一航院先后制訂了青年學(xué)術(shù)、技術(shù)優(yōu)秀人才選拔、青年技術(shù)骨干和崗位能手選拔等多種措施,鼓舞了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。同時(shí),他們還出臺(tái)了綜合科研項(xiàng)目管理辦法、科技工作創(chuàng)新考核辦法,完善了公司的績(jī)效考核和激勵(lì)約束機(jī)制,激發(fā)了企業(yè)的科技創(chuàng)新活力。
這樣的體制機(jī)制相配合,再加上國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,中交一航院形成了自己一套激勵(lì)原始創(chuàng)新的體系,給公司的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。
第二站是歷史更為悠久,創(chuàng)建于1945年的中交一航局,在這里我們碰到了一個(gè)有意思的人,他叫黃傳志。
黃傳志出生于1951年,1978年從南開大學(xué)計(jì)算數(shù)學(xué)專業(yè)畢業(yè)后,一直在中交一航局下屬的中交天津港灣工程研究院工作。經(jīng)過多年研究,他提出了地基極限分析理論與方法——“廣義極限平衡法”,填補(bǔ)了一項(xiàng)世界空白。
黃傳志的成功源自于一航局的支持。為鼓勵(lì)創(chuàng)新,一航局也形成了一套鼓勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制體制,支持創(chuàng)新,寬容失敗,給員工以最大的工作空間。
“這項(xiàng)研究屬于歷史性的突破,并且應(yīng)用廣泛,為巖土力學(xué)科學(xué)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。但對(duì)企業(yè)來說,它并不能帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益。我們并沒有只看重眼前利益,而是采取各種措施支持其創(chuàng)新研究,才有了今天的顯著成果。”一航局總經(jīng)理毛元平說。
中交集團(tuán)總工程師孫子宇告訴記者,目前中交集團(tuán)已建立一套“三位一體”的科技創(chuàng)新體系:總部要有引領(lǐng)性,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),增強(qiáng)統(tǒng)籌力、管控力、保障力;下屬企業(yè)要有支撐性,以科技支撐生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展;協(xié)同性即為產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合。同時(shí),建立科學(xué)合理統(tǒng)一的符合企業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需要的企業(yè)科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新考核評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑企業(yè)科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行定量化和規(guī)范化的評(píng)價(jià)。
本文標(biāo)題:中交集團(tuán):建“三位一體”科技創(chuàng)新機(jī)制 Tags:- 1醫(yī)院放療科防輻射大體積混凝土施工
- 2[重慶]市政大道2×8m寬車行地道施工圖26張(附結(jié)構(gòu)計(jì)算書 國(guó)際知名公司)
- 3監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程投資控制》復(fù)習(xí)考典(13)
- 4招標(biāo)師輔導(dǎo)《項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)》:工程建設(shè)項(xiàng)目投資特征
- 5淺議城市生態(tài)建設(shè)中的植物景觀規(guī)劃
- 6淺析磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三
- 7xx大廈施工組織設(shè)計(jì)76p
- 8中國(guó)電建承建的我國(guó)獨(dú)一無二的“沙漠水庫(kù)”完工
- 92014年一建市政公用工程復(fù)習(xí)資料—城市建設(shè)檔案管理的范圍
- 102015年監(jiān)理工程師《進(jìn)度控制》每日一練(12.5)
- 11貴州沿德高速公路三標(biāo)開始沿河互通區(qū)施工
- 12論項(xiàng)目管理的創(chuàng)新
- 13[上海]家居廣場(chǎng)項(xiàng)目深基坑施工方案簡(jiǎn)介(基坑深9.73m)
- 14建材業(yè)從增量轉(zhuǎn)向提效,紓解產(chǎn)能過剩之困
- 15案例分析思考題:液體儲(chǔ)罐區(qū)消防設(shè)施配置
- 16耐磨鋼棒在改造水泥粉磨工藝中的作用
- 17中國(guó)電力競(jìng)爭(zhēng)格局分析——成本篇
- 18浙江省2015年建設(shè)工程造價(jià)員考試內(nèi)容
- 19中鐵二局新運(yùn)公司大西項(xiàng)目部42#道岔插入演練圓滿成功
- 20什么是法人?
- 212012年一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》考試模擬練習(xí)題(2)
- 22高速公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)表
- 23中福齊全齊全鋁產(chǎn)品現(xiàn)貨定做
- 24小區(qū)1號(hào)住宅樓工程施工組織設(shè)計(jì)27p
- 25采購(gòu)法律法規(guī)與政策考前復(fù)習(xí)指導(dǎo)(156)
- 26自貢市2009年一級(jí)建造師考試報(bào)考條件
- 27某鐵路中橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
- 282015年監(jiān)理工程師《監(jiān)理案例分析》重點(diǎn)知識(shí)(6)
- 29景觀綠化工 程施工組織設(shè)計(jì)43p
- 30大連市領(lǐng)取見習(xí)證換全國(guó)造價(jià)員資格證的通知
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓