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廣深高速鶴洲立交提前4月完成改造

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昨日，記者從深圳市交委建設中心了解到，原計劃于今年底完成的廣深高速鶴洲立交改造工程已提前于8月31日完工，比計劃工期提前4個月。據悉，這一立交是為深圳機場T3航站樓對外最主要的交通轉換樞紐，其完工后將對T3航站樓順利轉場提供有力保障。 　　

據了解，鶴洲立交作為交通轉換樞紐，其連接廣深高速、機荷高速、機場南路、107國道等道路，是深圳市干線道路網“七橫十三縱”橫縱相交的重要節(jié)點，是連通深圳、廣州、中山地區(qū)的樞紐立交，鶴洲立交通車后將加強珠江三角洲片區(qū)的聯系，對珠江三角洲發(fā)展、港深莞惠一體化有重要的促進作用。 　　

完工后的鶴洲立交共設置了7條主匝道，總長度約6.353公里，其中A匝道為機場往廣州方向、B匝道為機場回深圳方向，C匝道為機場往機荷方向、D匝道為機荷往機場方向、E匝道為廣州往機場方向、F匝道為深圳往機場方向、G匝道為深圳往機荷方向，目前這7條主匝道已全部建成；同時年內還將修建南輔道及東輔道，打通周邊道路微循環(huán)。 　　

為了最大限度不影響車流，其改造設計也采取“整體規(guī)劃，分期實施”的原則，已完成廣深高速、機荷高速、機場南路的聯系匝道，預留遠期機荷高速連接線主線（深中通道）和匝道的建設條件。 　　

記者還了解到，鶴州立交項目在綠化方面也以“城市·山林”為主題，營造出穿行于“森林”之間的立交橋景觀。完工后的鶴州立交通過園林綠化景觀的建設，塑造高低錯落的地形，自然式種植布局，結合各季特色植物，打造四季常綠，花開不斷的特色道路景觀。

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發(fā)布：2007-07-15 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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