京臺(tái)高速A6標(biāo)最后一個(gè)工作段完成征遷難題

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9月14日，中鐵四局五公司京（北京）臺(tái)（北）高速公路A6標(biāo)項(xiàng)目部K133+050至K133+400段土石方工程破土動(dòng)工進(jìn)行填筑，標(biāo)志著嚴(yán)重制約該項(xiàng)目工程進(jìn)展的征拆“攔路虎”被降服，下道工序施工已進(jìn)入土方開(kāi)挖和路基填筑實(shí)質(zhì)性大干局面。

該項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，施工進(jìn)展一直備受征地拆遷問(wèn)題困擾。由于受地理位置限制，從白沙鎮(zhèn)115縣道至項(xiàng)目部途徑四個(gè)自然村村道，是全部原材料運(yùn)輸?shù)奈ㄒ煌ǖ溃?jīng)常受地方黑勢(shì)力以及村內(nèi)婦女和老人攔路進(jìn)行阻工，紅線內(nèi)征地款未到位、個(gè)別村民住房離橋梁結(jié)構(gòu)物較近、紅線內(nèi)村民自留山地權(quán)屬問(wèn)題、村民在紅線內(nèi)搶種搶載樹(shù)木以及搶建廟宇要求賠償?shù)仍颍谳^長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，村民阻工現(xiàn)象已成家常便飯，至今未能全部予以解決，尤其是標(biāo)尾K133+050至K133+400填方段受制于林地賠償問(wèn)題從2012年9月開(kāi)工至今一直處于停工狀態(tài)，成為名副其實(shí)的“攔路虎”。該填方段的無(wú)法施工，導(dǎo)致需調(diào)至標(biāo)尾的K131+160至K131+660段路基土石方近60萬(wàn)方挖方無(wú)法展開(kāi)大面積施工。該部自開(kāi)工以來(lái)一直秉承工期就是效益的原則，面對(duì)這只“攔路虎”，項(xiàng)目部一方面積極克服重重困難，采取不等不靠、主動(dòng)出擊、迎難而上、見(jiàn)縫插針的方法組織施工生產(chǎn)。一方面多方奔走，積極與業(yè)主方、地方政府協(xié)調(diào)解決，并與上寨村領(lǐng)導(dǎo)一同到村民家做工作，不厭其煩的向村民講政策、談感情，同時(shí)向公司法律事務(wù)部請(qǐng)求法律援助。經(jīng)過(guò)不懈的努力，于近日困擾著項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)度的“攔路虎”被徹底鏟除。

至此，京臺(tái)A6標(biāo)項(xiàng)目征地拆遷已基本完成，該段征地拆遷問(wèn)題的順利解決為項(xiàng)目部提供了大量的工作面，為后續(xù)工程施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好條件。同時(shí)也為“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

據(jù)悉，該部下步重點(diǎn)將對(duì)受紅線外房屋影響的橫坡山大橋9號(hào)和10號(hào)墩、員溪2號(hào)橋6號(hào)和7號(hào)墩共計(jì)7根未開(kāi)挖樁基進(jìn)行針對(duì)性攻克，為橋梁樁基施工全面施工打開(kāi)局面。