鐵路運輸企業(yè)成本控制對策與分析

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      在鐵路運輸企業(yè)的生產(chǎn)運營過程中，企業(yè)為盈利而投入的各項成本和費用都需要經(jīng)過周密的計劃、核算、分析和控制，這不但能夠保證企業(yè)投入成本的科學(xué)性，同時也能夠提高資金的利用率，我們就將這一系列工作稱之為成本控制，它是企業(yè)成本管理中的一項重要內(nèi)容?？茖W(xué)合理的成本控制能夠有效的提高鐵路運輸企業(yè)的管理水平、降低生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)效益。

　　1.加強鐵路運輸企業(yè)成本控制的必要性

　　鐵路運輸企業(yè)的運營和生產(chǎn)都有著自身的特點，這使得鐵路運輸企業(yè)的成本控制工作較之其他企業(yè)更為復(fù)雜。為了提高其成本控制水平，使企業(yè)更加適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展需求鐵路運輸企業(yè)必須進一步加強企業(yè)內(nèi)部的成本控制，這也是提高企業(yè)效益、增強企業(yè)內(nèi)部管理水平的內(nèi)在要求。

　　首先，隨著運輸市場競爭的日益激烈鐵路運輸企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，企業(yè)內(nèi)部成本控制工作問題的出現(xiàn)和處理方法的陳舊已經(jīng)影響到了企業(yè)的整體競爭力。所以，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟規(guī)律和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，鐵路運輸企業(yè)必須更新管理方式，加強對成本的控制。

　　再者，企業(yè)的其根本目的在于盈利，在有限的資源投入基礎(chǔ)上創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟價值。所以，企業(yè)的獲利途徑可以歸納為增收和節(jié)支兩點。從現(xiàn)實的生產(chǎn)經(jīng)營來看，增收需要考慮較多的外部因素，企業(yè)無法從進行自由控制，因此節(jié)支就成了提高企業(yè)利潤的重要方法，也就是降低成本、提高生產(chǎn)效率，對企業(yè)進行成本控制。綜上所述，為了企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，加強鐵路運輸企業(yè)的成本控制是十分必要的。

　　2.鐵路運輸企業(yè)成本控制工作所面臨的主要問題分析

　　基層缺乏成本控制主動性。隨著市場的發(fā)展和企業(yè)改革的不斷深入，鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)順利完成了由計劃經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)型，但是企業(yè)內(nèi)部的“等靠要”思想仍然根深蒂固，這在基層站段表現(xiàn)尤為突出。基層站段是鐵路運輸企業(yè)運作的基礎(chǔ)，也是應(yīng)當(dāng)推進成本控制的主要部分，但是由于計劃經(jīng)濟的影響，基層站段仍然保留著“等任務(wù)、等指使”的工作方式，缺乏成本控制的主動性和積極性，這就從根本上阻礙了整個鐵路運輸企業(yè)成本控制工作的推進。

　　成本控制內(nèi)容不全。目前，鐵路運輸企業(yè)在成本控制中往往僅會對成本總額進行考核與控制，這就導(dǎo)致了成本支出和實際生產(chǎn)的脫節(jié)以及追溯面過廣的問題。沒有對經(jīng)營成本進行細化的直接影響就在于無法清晰反映出生產(chǎn)投入，這極易使由于工作量增加而導(dǎo)致的正常成本上升被劃為成本控制適當(dāng)，基層工作業(yè)績被否定，繼而使工作人員工作熱情降低，成本控制積極性受挫，企業(yè)成本控制陷入惡循環(huán)。

　　成本控制考核激勵機制不健全。由于現(xiàn)代企業(yè)制度在鐵路運輸企業(yè)中建立的時間尚短，在長期計劃經(jīng)濟的影響下企業(yè)員工還沒有真正的將企業(yè)經(jīng)濟利益與成本控制結(jié)核起來，這就給企業(yè)運營中各個部門成本控制考核帶來了困難。由于沒有形成完整、有效的考核機制，管理者和普通員工在成本控制方面的積極性都沒有得到充分的調(diào)動，因此企業(yè)成本控制工作始終得不到進一步的發(fā)展。

　　3.鐵路運輸企業(yè)提高成本控制的對策

　　提高企業(yè)內(nèi)部對成本控制的認識。正確的思想認識是有效推進工作的前提，要加強企業(yè)的成本控制，首先就要從員工，尤其是業(yè)務(wù)部員工的思想認識方方面入手，提高全體人員的成本控制意識。要讓員工意識到，成本的有效控制不但與企業(yè)經(jīng)濟利益的實現(xiàn)相關(guān)，更關(guān)系到自身的發(fā)展。只有讓成本控制的理念深入人心才能調(diào)動起員工的工作熱情，切實的將成本控制工作落實到實際的生產(chǎn)和運營當(dāng)中去，在整個企業(yè)中形成“全力進行成本控制”的良好工作風(fēng)氣和環(huán)境。在成本得到合理控制的基礎(chǔ)上進行生產(chǎn)作業(yè)才能從根本上提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，繼而增強企業(yè)的綜合競爭能力。

　　充分發(fā)揮基層站段在控制成本方面的作用。在鐵路運輸企業(yè)當(dāng)中，基層站段主要指的是負責(zé)企業(yè)基礎(chǔ)生產(chǎn)的部門，包括車間、班組、科室等等。這些基層部門間相互合作、相互關(guān)聯(lián)組成了鐵路運輸企業(yè)的大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，基層斬斷的成本控制是整個企業(yè)成本控制工作中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在企業(yè)推進成本控制工作時，應(yīng)當(dāng)將具體的工作細化到每一個基層部門當(dāng)中去，不但要對生產(chǎn)的總成本進行控制和監(jiān)督，同時也要明確在基礎(chǔ)生產(chǎn)中的成本投入，并進行合理的調(diào)控。例如，運營作業(yè)前確保每個基層部門都能上報一份成本規(guī)劃表、加強生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中的監(jiān)督、控制材料的領(lǐng)取等等都是較為可行的成本控制方式。從生產(chǎn)的基礎(chǔ)入手對企業(yè)的運營成本進行控制往往能夠帶動整個企業(yè)運作成本的降低，因此合理控制基層站段的各項成本是鐵路運輸企業(yè)推進成本控制工作的核心部分。

　　建立科學(xué)有效的考核激勵機制。以成本為基礎(chǔ)，在鐵路運輸企業(yè)中建立起科學(xué)合理的考核激勵機制，將成本控制的工作劃入到每個部門的業(yè)績考核當(dāng)中去，使成本控制成為評價部門和個人業(yè)績的重要指標不但能夠提高員工的工作熱情，也是將成本控制理念融入實際生產(chǎn)的重要手段之一。例如，將貨車的周轉(zhuǎn)時間和一次解作業(yè)的時間納入業(yè)績考核當(dāng)中，對在有效節(jié)約生產(chǎn)成本的環(huán)節(jié)上表現(xiàn)突出的個人進行物質(zhì)表彰，對浪費成本的個人進行適當(dāng)處罰。這種與業(yè)績直接相掛鉤的手段就能夠?qū)T工的個人利益、企業(yè)利益與企業(yè)成本控制有效的結(jié)合到一起，員工成本控制的積極性得到提升必然使企業(yè)生產(chǎn)的總投入成本降低，繼而達到成本控制的目的。

　　充分運用現(xiàn)代科技成果?，F(xiàn)代化的鐵路運輸企業(yè)要實現(xiàn)成本的有效控制就離不開新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝的支持。在企業(yè)生產(chǎn)過程中合理的引入先進的科技成果能夠大幅度降低生產(chǎn)所需的人工成本和材料成本等，同時提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。所以，與現(xiàn)代化科技成果相結(jié)合也是鐵路運輸企業(yè)有效控制成本、提高企業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)代化水平的又一途徑。

　　在鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部進一步推行成本控制工作不但是市場經(jīng)濟在發(fā)展對現(xiàn)代企業(yè)提出的新要求，同時也是企業(yè)在尋求發(fā)展過程中降低成本、提高生產(chǎn)效率的內(nèi)在需求。目前鐵路運輸企業(yè)這方面的工作仍然存在著許多的不足，鐵路企業(yè)不斷改進管理手段、引入新的管理思想，成本控制工作已經(jīng)取得了許多成果。成本控制水平的提升必將帶動經(jīng)濟效益的增長，鐵路運輸企業(yè)的綜合競爭能力也將得到進一步提高。

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