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一建鐵路工程知識(shí)點(diǎn)：橋梁墩臺(tái)加高與落低方法

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　　橋梁墩臺(tái)加高與落低方法

　　1.用低坍落度砂漿墊高支座法

　　利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板（一方開口），由開口一側(cè)填塞低坍落度砂漿，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

　　2.用抬梁法加高混凝土支座

　　在墩頂設(shè)置臨時(shí)支座，封鎖線路頂起橋梁，拆除支座，穿人抬梁的軌束或工字鋼，在抬梁的下面澆筑支座混凝土并應(yīng)預(yù)留千斤頂位置。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，封鎖線路，拆除抬梁及臨時(shí)支座，將梁及支座落回原位。

　　3.橋臺(tái)托盤的加高施工方法

　　加高量小于20cm時(shí)，可利用托盤加高。當(dāng)加高高度較高時(shí)，需要改建托盤時(shí)，可用吊軌梁架空，鑿除舊托盤，新建托盤。

責(zé)任編輯：亮亮

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發(fā)布：2007-06-10 14:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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