2010一級(jí)建造師《機(jī)電工程專業(yè)》考試模擬試題（14）

　　11、桅桿式起重機(jī)在工作時(shí)，纜風(fēng)繩所承擔(dān)的載荷被稱為（?。?。
　　A、工作拉力
　　B、載荷拉力
　　C、起重拉力
　　D、桅桿拉力

　　12、壓縮空氣管道連接時(shí)，除閥門、設(shè)備連接采用螺紋連接或法蘭連接外，應(yīng)盡可能采用（?。?。
　　A、螺紋連接
　　B、法蘭連接
　　C、焊接連接
　　D、螺栓連接

　　13、鍋爐通風(fēng)系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)在較高煙溫下工作，通常用油或水對(duì)軸承冷卻，其機(jī)殼內(nèi)有時(shí)附有一層（?。?，便于磨損后更換。
　　A、防熱襯板
　　B、防潮襯板
　　C、防磨襯板
　　D、消煙襯板

　　14、表示材料軟硬程度的性能指標(biāo)是（?。?br />　　A、韌性
　　B、硬度
　　C、彈性
　　D、疲勞

　　15、自動(dòng)化儀表工程的調(diào)試應(yīng)按（?。┫群箜樞虬才?。
　　A、先局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試，后單體設(shè)備或部件調(diào)試，最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
　　B、先單體設(shè)備或部件調(diào)試，后局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試，最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
　　C、先整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，后局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試，最后單體設(shè)備或部件調(diào)試
　　D、先局部、區(qū)域調(diào)試，后部件調(diào)試和回路調(diào)試，最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)

　　16、變壓器一次繞組電壓和負(fù)載功率因數(shù)一定時(shí)，二次電壓隨負(fù)載電流變化的曲線稱為（?。?。
　　A、工作特性
　　B、效率特性
　　C、外特性
　　D、安秒特性

　　17、按《計(jì)量法》規(guī)定，進(jìn)口的計(jì)量器具必須經(jīng)（　）人民政府計(jì)量行政部門檢格后銷售使用。
　　A、縣級(jí)以上
　　B、市級(jí)以上
　　C、設(shè)市的市級(jí)以上
　　D、省級(jí)以上

　　18、正弦交流變化電源的電壓加到負(fù)載電容的兩端，產(chǎn)生的交流電流的變化規(guī)律與電壓（　）。
　　A、波形相同，相位一致
　　B、波形不同，相位超前
　　C、波形不同，相位一致
　　D、波形相同，相位超前

　　19、工質(zhì)在凝汽器內(nèi)的放熱過(guò)程是（?。?。
　　A、定壓過(guò)程
　　B、定溫過(guò)程
　　C、定容過(guò)程
　　D、絕熱過(guò)程

　　20、管道可以在支承平面內(nèi)自由滑動(dòng)的支架被稱為（　）。
　　A、固定支架
　　B、滑動(dòng)支架
　　C、導(dǎo)向支架
　　D、吊架

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