2011年一級(jí)建造師《公路工程》練習(xí)題（1）

　　1、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說(shuō)法（ ?。┦清e(cuò)誤的。
　　A．挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線位置
　　B．當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)
　　C．每日開工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處
　　D．路塹挖至路床面以上1m時(shí)應(yīng)停止開挖
　　答案：A
　　解析：挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線，應(yīng)預(yù)留30cm后臺(tái)階。

　　2、不屬于地下排水設(shè)施的是（ ?。?。
　　A．滲溝
　　B．排水溝
　　C．滲井
　　D．涵洞
　　答案：D
　　解析：D是排除地表水的排水設(shè)施。

　　3、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合（ ?。?br />　　A．框格植草防護(hù)
　　B．抹面防護(hù)
　　C．噴漿防護(hù)
　　D．噴射混凝土防護(hù)
　　答案：A
　　解析：抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡，巖石表面比較完整，尚無(wú)剝落。捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡；噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

　　4、光面爆破的主要目的是（ 　）。
　　A．為了節(jié)省炸藥
　　B．為了加強(qiáng)巖石的破碎效果
　　C．形成光滑平整的邊坡
　　D．形成隔震減震帶
　　答案：C

　　5、瀝青路面基層的主要作用是（ ?。?。
　　A．直接承受車輪荷載
　　B．主要承重
　　C．防凍。防濕
　　D．排水。隔水
　　答案：B
　　解析：面層直接承受車輪荷載；基層主要承重。

　　6、SMA瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工與常規(guī)熱拌瀝青最大的難點(diǎn)是（ 　）。
　　A．混合料拌合
　　B．施工溫度
　　C．混合料攤鋪
　　D．混合料碾壓
　　答案：B
　　解析：SMA混合料內(nèi)部含有大量的瀝青瑪蹄脂膠漿，粘度大，溫度低時(shí)很難壓實(shí)。

　　7、梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為（ ?。?br />　　A．標(biāo)準(zhǔn)跨徑
　　B．理論跨徑
　　C．計(jì)算跨徑
　　D．凈跨徑
　　答案：D
　　解析：梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為凈跨徑。

　　8、在軟土地基、河道無(wú)沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（ 　）。
　　A．組合式橋臺(tái)
　　B．空腹式橋臺(tái)
　　C．齒檻式橋臺(tái)
　　D．背撐式橋臺(tái)
　　答案：B
　　解析：空腹式橋臺(tái)自重較輕，適合于軟基；C適用于軟基和路堤較低的中小跨徑拱橋。

　　9、在驗(yàn)算支架剛度時(shí)，不應(yīng)計(jì)入驗(yàn)算的荷載是（ ?。?br />　　A．模板。支架和拱架自重
　　B．新澆混凝土的重力
　　C．其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載
　　D．振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載
　　答案：D
　　解析：驗(yàn)算支架剛度時(shí)，驗(yàn)算1＋2＋7.

　　10、下列荷載中，屬于偶然作用的有（ ?。?br />　　A．水浮力
　　B．風(fēng)荷載
　　C．汽車荷載
　　D．地震作用
　　答案：D
　　解析：A為永久作用，BC為可變作用， 偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞擊力以及汽車撞擊作用。

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