運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能介紹

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        泛普軟件的運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能

　　由于各連鎖分店分布相對(duì)較散，且數(shù)量眾多，限于交通條件或基于經(jīng)濟(jì)上的考慮，不可能配備足夠多的交通工具，這就要求配送中心能夠根據(jù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所獲得的各分店的要貨信息，合理安排調(diào)運(yùn)力量，及時(shí)向各分店運(yùn)送商品，充分滿(mǎn)足各分店的銷(xiāo)售要求。

　　路歌貫徹寶基于SAAS模式，一手機(jī)基站定位技術(shù)，定位貨運(yùn)車(chē)輛，運(yùn)輸管理軟件實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)，曾加對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的在途管控能力。網(wǎng)上車(chē)場(chǎng)還量卡車(chē)資源供你調(diào)度，找車(chē)、調(diào)車(chē)快捷便利，體高運(yùn)輸管理效率。

　　運(yùn)輸管理軟件功能架構(gòu)圖

       1、 全面的倉(cāng)儲(chǔ)管理、高效的結(jié)算管理、精細(xì)費(fèi)用成本管理，提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的能力

　　2 、自動(dòng)計(jì)費(fèi)，及時(shí)準(zhǔn)確服務(wù)客戶(hù)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度

　　3、強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)報(bào)表和分析，支持庫(kù)存預(yù)警，實(shí)時(shí)了解庫(kù)存動(dòng)態(tài)

　　4 、一臺(tái)上網(wǎng)的電腦就可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的傻瓜化軟件

　　5 、界面簡(jiǎn)潔友好、操作靈活簡(jiǎn)單、功能完整、易學(xué)易用

　　提貨調(diào)度管理

　　提貨調(diào)度是物流整個(gè)作業(yè)流程的第一步。通過(guò)有效的提貨調(diào)度，確保企業(yè)不會(huì)漏接、誤接業(yè)務(wù)。

　　1、提貨業(yè)務(wù)受理：企業(yè)客服人員在收到托運(yùn)客戶(hù)的提貨通知后，將提貨通知信息及時(shí)登入系統(tǒng)，并由調(diào)度人員派車(chē)至客戶(hù)指定地點(diǎn)提貨。

　　2、提貨運(yùn)輸任務(wù)分拆：系統(tǒng)根據(jù)事先設(shè)計(jì)的參數(shù)或者由人工將提貨通知任務(wù)分量分拆，并分配給多輛車(chē)、多個(gè)承運(yùn)商提貨。

　　3、提貨調(diào)度派車(chē)：企業(yè)調(diào)度機(jī)構(gòu)，根據(jù)系統(tǒng)分配的提貨運(yùn)輸任務(wù)的需要，組織自有車(chē)輛、司機(jī)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　4、提貨調(diào)度派車(chē)完成：系統(tǒng)配發(fā)的一張?zhí)嶝浲ㄖ獑卧试S多次調(diào)度派車(chē)，并會(huì)在派車(chē)完成后登記該預(yù)訂單派車(chē)完成。

　　運(yùn)輸管理系統(tǒng)托運(yùn)單運(yùn)輸管理

　　托運(yùn)單運(yùn)輸管理是運(yùn)管之星物流業(yè)務(wù)的核心模塊。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)有效的管控，運(yùn)管之星可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的人、車(chē)、貨以及費(fèi)用核算進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸過(guò)程的控制與優(yōu)化，進(jìn)而及時(shí)掌握完整、全面的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)的及時(shí)性需求。

　　1、托運(yùn)單輸入：企業(yè)客服人員在接到客戶(hù)的運(yùn)輸委托后，在系統(tǒng)中錄入托運(yùn)單。

　　2、運(yùn)輸任務(wù)分拆：調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)對(duì)具體的運(yùn)力進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度，并對(duì)需要配載的運(yùn)輸單據(jù)按優(yōu)先級(jí)、運(yùn)輸方向進(jìn)行排序，由車(chē)輛調(diào)度人員確定具體的車(chē)輛安排，發(fā)出調(diào)度單。

　　3、調(diào)度派車(chē)：對(duì)調(diào)度單進(jìn)行派車(chē)作業(yè)，確定具體的車(chē)輛、駕駛員，進(jìn)行發(fā)車(chē)確認(rèn)，并記錄發(fā)車(chē)時(shí)間。

　　4、途中跟蹤：企業(yè)通過(guò)運(yùn)輸之星對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，及時(shí)掌握完整、全面的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

　　5、運(yùn)輸裝卸貨登記：在分量運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，在系統(tǒng)中對(duì)調(diào)度單下的作業(yè)單進(jìn)行回單登記，記錄實(shí)際卸車(chē)數(shù)量、重量、體積、并記錄貨損貨差情況以及產(chǎn)生貨損貨差的原因。

　　6、托運(yùn)單回單：在一票運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，對(duì)完成作業(yè)的托運(yùn)單信息進(jìn)行回單登記，記錄客戶(hù)實(shí)際簽收貨物數(shù)量、貨損貨差情況，并將回單聯(lián)按要求送回接單機(jī)構(gòu)或托運(yùn)客戶(hù)。

　　安全車(chē)輛管理

　　安全車(chē)輛管理是物流企業(yè)保障安全運(yùn)輸?shù)闹匾胧?，可以起到提升?chē)務(wù)后勤效率，增強(qiáng)車(chē)務(wù)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有效降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本的目標(biāo)。

　　1、證件管理：對(duì)駕駛員、企業(yè)自有車(chē)輛和以自有車(chē)輛來(lái)運(yùn)作的掛靠車(chē)輛的證件，以及企業(yè)對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行管理時(shí)所產(chǎn)生的文檔資料等進(jìn)行管理。

　　2、保險(xiǎn)登記管理：記錄車(chē)輛保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)資料，確保車(chē)輛發(fā)生事故或貨物發(fā)生貨損、貨差后，企業(yè)可以根據(jù)與保險(xiǎn)公司簽訂的合同條款協(xié)商理賠事宜。

　　3、運(yùn)輸事故管理：針對(duì)企業(yè)自有車(chē)輛和緊密的掛靠車(chē)輛，記錄交通事故和質(zhì)量事故的相關(guān)信息和費(fèi)用明細(xì)信息，做到保險(xiǎn)、事故、理賠合一。

　　4、理賠信息管理：維護(hù)與事故相關(guān)的理賠信息，并對(duì)事故后解決事宜的記錄進(jìn)行記錄、管理。

　　5、車(chē)輛維修保養(yǎng)管理：用于車(chē)輛維修保養(yǎng)情況的事前申請(qǐng)、事后登記，并制定維護(hù)運(yùn)力維修保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)觸發(fā)保養(yǎng)預(yù)警條件的車(chē)輛給予提示，通知相關(guān)人員及時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛。

　　6、車(chē)輛安檢管理：包括安檢項(xiàng)目管理、安檢類(lèi)型管理、安檢登記管理三個(gè)功能，確保企業(yè)對(duì)常用安檢項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)，并可設(shè)定特殊的安檢項(xiàng)目，并記錄各種安檢結(jié)果的詳細(xì)情況。

　　安檢項(xiàng)目管理

　　計(jì)費(fèi)協(xié)議管理

　　計(jì)費(fèi)協(xié)議是計(jì)費(fèi)的基礎(chǔ)，物流公司需要根據(jù)計(jì)費(fèi)協(xié)議和事務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)算出應(yīng)收的費(fèi)用。一個(gè)計(jì)費(fèi)協(xié)議可以有多個(gè)基于事務(wù)的計(jì)費(fèi)規(guī)則。

　　1、計(jì)費(fèi)協(xié)議：計(jì)費(fèi)規(guī)則是和客戶(hù)簽訂的合同費(fèi)用條款，或用來(lái)定義不同的條件下的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主要是針對(duì)一些比較有規(guī)則的、固定的計(jì)費(fèi)方式。對(duì)于一些不能套用公式或計(jì)費(fèi)方式很靈活的費(fèi)用建議人工計(jì)費(fèi)。

　　2、計(jì)費(fèi)事務(wù)：不同的單據(jù)性質(zhì)可以擁有不同的費(fèi)用項(xiàng)目的組合，主要是指所根據(jù)作業(yè)的需要產(chǎn)生的費(fèi)用方案組合，如：入庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)輸、清洗等。

　　結(jié)算管理

　　由于物流公司費(fèi)用和成本的計(jì)算方式復(fù)雜多變，對(duì)成本的精細(xì)化管理要求較高，故結(jié)算管理一直是物流管理中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。博科資訊結(jié)合多年高端產(chǎn)品物流計(jì)費(fèi)管理經(jīng)驗(yàn)，將運(yùn)管之星的計(jì)費(fèi)管理模塊的強(qiáng)大功能提升到了一個(gè)新的高度。

　　托運(yùn)客戶(hù)結(jié)算管理

　　1、費(fèi)用單管理：通過(guò)對(duì)費(fèi)用單進(jìn)行新增、查詢(xún)和修改操作，進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用調(diào)整，將費(fèi)用管理精細(xì)化。

　　2、應(yīng)收賬款管理：應(yīng)收裝款管理可以將上游公司或客戶(hù)的托運(yùn)單進(jìn)行分組匯總，形成匯總結(jié)算金額，以便發(fā)票開(kāi)具以及核銷(xiāo)。

　　3、收款管理：記錄收款信息，并根據(jù)收款情況對(duì)每一筆收款記錄與相對(duì)應(yīng)的結(jié)算單進(jìn)行勾兌。

　　4、發(fā)票管理：將用途類(lèi)型一致的發(fā)票，匯總形成發(fā)票組錄入至系統(tǒng)，以便于將來(lái)跟結(jié)算單進(jìn)行匹配。

　　承運(yùn)商結(jié)算管理

　　1、費(fèi)用單管理：通過(guò)對(duì)費(fèi)用單進(jìn)行新增、查詢(xún)和修改、費(fèi)用單的成本分?jǐn)偂①M(fèi)用單關(guān)賬、結(jié)轉(zhuǎn)等操作，進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用調(diào)整，將費(fèi)用管理精細(xì)化。

　　2、應(yīng)付賬款管理：應(yīng)付賬款管理是將下屬獨(dú)立結(jié)算機(jī)構(gòu)的委托托運(yùn)單或是下游承運(yùn)公司的外協(xié)托運(yùn)單進(jìn)行分組匯總，形成匯總結(jié)算金額，以便于明確應(yīng)付款信息。

　　3、付款管理：記錄付款信息，并根據(jù)付款情況將每一筆付款記錄與相對(duì)應(yīng)的結(jié)算單進(jìn)行勾兌。

　　4、發(fā)票管理：將用途類(lèi)型一致的發(fā)票，匯總形成發(fā)票組錄入至系統(tǒng)，以便于將來(lái)跟結(jié)算單進(jìn)行匹配。

　　客戶(hù)服務(wù)管理

　　作為服務(wù)性企業(yè)，客戶(hù)的意見(jiàn)和建議對(duì)公司意義重大，運(yùn)管之星提供客戶(hù)服務(wù)相關(guān)信息管理，幫助企業(yè)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　1、網(wǎng)上查單管理：運(yùn)管之星提供查單網(wǎng)頁(yè)供用戶(hù)訪問(wèn)，托運(yùn)客戶(hù)或者其收發(fā)貨人、其他管理機(jī)構(gòu)等的相關(guān)人員可在網(wǎng)頁(yè)上查詢(xún)到托運(yùn)單的執(zhí)行情況。

　　2、客戶(hù)投訴管理：對(duì)裝卸貨、交通事故中產(chǎn)生的貨損貨差，運(yùn)輸延時(shí)、司機(jī)和相關(guān)人員服務(wù)態(tài)度不好等的客戶(hù)投訴進(jìn)行登記。

　　運(yùn)輸管理軟件的基礎(chǔ)資料管理

　　運(yùn)管之星基礎(chǔ)資料管理模塊包括組織機(jī)構(gòu)管理、人員資料管理、車(chē)輛資料管理、商品資料管理、地域城市管理、城際間距離管理等功能，通過(guò)該模塊可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中所需的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和管理，為運(yùn)管之星其他模塊提供必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　1、組織機(jī)構(gòu)管理：組織機(jī)構(gòu)管理：通過(guò)創(chuàng)建整個(gè)公司的組織機(jī)構(gòu)信息，以方便系統(tǒng)其他模塊使用。并能適應(yīng)公司將來(lái)的組織機(jī)構(gòu)變動(dòng)，泛普軟件可靈活添加、修改組織單元，并維護(hù)該組織單元的屬性。

　　2、人員資料管理：通過(guò)對(duì)人員基本資料進(jìn)行維護(hù)，為公司的人力資源管理建立一個(gè)基礎(chǔ)，并為各類(lèi)業(yè)務(wù)操作提供人員的基本信息。

　　3、車(chē)輛資料管理：對(duì)旗下?lián)碛械淖杂熊?chē)輛、掛靠車(chē)輛、外部運(yùn)輸機(jī)構(gòu)車(chē)輛等眾多運(yùn)輸資源建立詳細(xì)的車(chē)輛基本信息，方便于管理。

　　4、商品資料管理：記錄常用商品的資料和分類(lèi)資料，為托運(yùn)、計(jì)費(fèi)提供數(shù)據(jù)。

　　5、地域城市管理：為系統(tǒng)創(chuàng)建地域城區(qū)資料信息，以便系統(tǒng)其他地方調(diào)用，最小設(shè)置到城區(qū)。

　　6、城際間距離管理：為系統(tǒng)創(chuàng)建不同的區(qū)域、城市之間的距離信息，以便系統(tǒng)其他地方調(diào)用。

　　報(bào)表管理

　　物流公司涉及的客戶(hù)多，往來(lái)頻繁，運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特殊性經(jīng)常導(dǎo)致公司與客戶(hù)之間產(chǎn)生臺(tái)帳、報(bào)表錯(cuò)誤及混亂，運(yùn)輸管理系統(tǒng)報(bào)表管理模塊幫助企業(yè)解決以上煩惱，并提供客戶(hù)利潤(rùn)分析表，幫助物流企業(yè)整理、統(tǒng)計(jì)、分析重要營(yíng)運(yùn)信息，提升企業(yè)效益。

　　系統(tǒng)管理

　　運(yùn)管之星系統(tǒng)管理模塊分為用戶(hù)管理、角色管理、權(quán)限定義管理、數(shù)據(jù)備份管理、數(shù)據(jù)恢復(fù)管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)清零管理(該功能僅限實(shí)施人員在系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)申請(qǐng)后方可使用)六部分，可按類(lèi)控制用戶(hù)訪問(wèn)系統(tǒng)的權(quán)限和內(nèi)容，重點(diǎn)解決多用戶(hù)權(quán)限分配問(wèn)題，并確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全、有效和及時(shí)恢復(fù)。

　　1、用戶(hù)管理：用戶(hù)按照組織機(jī)構(gòu)建立樹(shù)狀結(jié)構(gòu)圖，并設(shè)置用戶(hù)屬性及口令。同一用戶(hù)可分配多個(gè)角色。

　　2、角色管理：角色是一個(gè)或多個(gè)功能權(quán)限、一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)權(quán)限、一個(gè)或多個(gè)菜單權(quán)限的集合，可以把不同的工作崗位需要的權(quán)限設(shè)為一個(gè)角色。

　　3、權(quán)限定義管理：權(quán)限按照系統(tǒng)菜單結(jié)構(gòu)建立樹(shù)狀結(jié)構(gòu)圖，可查看、添加菜單項(xiàng)權(quán)限、功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限。