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交通行業(yè)項目管理
眾所周知,交通工程在人們的日常生活中占據(jù)了重要的位置。公路、水運碼頭以及航道交通工程建設(shè)的歷程中,需要結(jié)合工程項目建設(shè)的需要,分析對應(yīng)的進程效率與質(zhì)量。在公路水運交通建設(shè)的過程中,工程安全管理水平的高低在很大的程度上影響了施工的質(zhì)量。
一、交通管理中存在的問題
由于部分交通工程的特殊性,在施工過程中,需要由施工人員在高空環(huán)境中進行工作,施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜、繁瑣,如果出現(xiàn)操作失誤,極易對施工人員自身的安全性造成影響。
1、管理模式方面的問題
很多工作都要按照相應(yīng)的流程,逐級一層一層的進行工作審批,但通常管理機構(gòu)設(shè)置的非常多,這就使得審批時間長、工作效率低的現(xiàn)象出現(xiàn),造成在實際管理工作進行中很難具備靈活性。
2、監(jiān)管力度不足
在監(jiān)督管理工作中,政府和監(jiān)理單位都應(yīng)發(fā)揮好相應(yīng)的作用。但在當(dāng)前的交通工程監(jiān)管工作中,政府在整個工程項目中很難發(fā)揮實質(zhì)性的監(jiān)管作用,這也導(dǎo)致在工程建設(shè)單位和施工單位自行管理中很容易出現(xiàn)質(zhì)量方面的監(jiān)測欠缺問題;另外,在政府監(jiān)管中,不同部門之間的矛盾,特別是在土地資源利用和管理上存在的問題,也導(dǎo)致具體的監(jiān)管工作很難完全落實,出現(xiàn)規(guī)劃不合理的現(xiàn)象
因此,加強現(xiàn)場管理工作的開展,并結(jié)合相應(yīng)的監(jiān)管機制與制度,對施工過程進行嚴(yán)格管控,減少不必要成本的消耗,同時避免安全隱患問題的出現(xiàn),以此來促進現(xiàn)代交通工程自身經(jīng)濟效益與社會效益的提高
二、泛普軟件優(yōu)化交通行業(yè)項目管理的措施
需利用新的方法、新的管理模式、新的技術(shù)手段,來解決新形勢下交通項目管理所面臨的一系列問題。對項目實施全面規(guī)劃和動態(tài)控制,要求處理信息時間要短,速度要快且準(zhǔn)確,這樣才能技術(shù)提供相關(guān)的項目決策信息。
1、完善交通工程管理制度
遵循法律法規(guī),結(jié)合項目的實際情況,建立完善的管理制度。交通工程項目管理人員也必須嚴(yán)格遵守相關(guān)管理制度,確保管理制度得到有效的落實。
2、完善交通工程管理機構(gòu)設(shè)置
在開展工程項目的過程中,還需要繼續(xù)進行項目投資的提升,同時還需要進行人才的大力引進,以此能夠?qū)ζ浣煌üこ添椖康墓芾聿块T,進行良好的發(fā)展。有效的針對管理的實際情況,進行管理機構(gòu),以及一些組織機構(gòu)進行合理的優(yōu)化。在開展的管理工作當(dāng)中,充分的發(fā)揮出相應(yīng)的管理效果。
3、加強安全意識的培養(yǎng)
加強對施工人員進行安全意識的培養(yǎng),促使其在實際工作中配備足夠的安全防護設(shè)備設(shè)施。并根據(jù)施工方案與管理制度,安全規(guī)范的進行施工操作,避免安全隱患問題的出現(xiàn),為現(xiàn)代交通工程整體的健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
4、增強工程品質(zhì)的監(jiān)督與把控力度
結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶攸c,分析其中存在的現(xiàn)場情況,結(jié)合場地四周的特征,做好良好的工程建設(shè)。在工程項目完成之后,就可以在良好的驗收過程中,分析規(guī)范性的建設(shè)基礎(chǔ)。
總之,隨著時間的推移,我國交通行業(yè)得到了極大的進步。在這一過程中,相關(guān)單位及人員需要加強對交通工程自身進行充分了解,泛普軟件結(jié)合有關(guān)部門的政策制度,加強現(xiàn)代化技術(shù)與方式的應(yīng)用,以此來對交通工程施工現(xiàn)場進行科學(xué)管理,促進工程自身質(zhì)量與使用壽命的提高,繼而推動我國交通行業(yè)及社會整體的進一步發(fā)展。
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