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半剛性基層預(yù)壓裂技術(shù)施工質(zhì)量控制
內(nèi)容簡介
目前，中國高等級公路普遍采用半剛性基層瀝青路面，其最主要的缺陷是在施工養(yǎng)護(hù)期間容易產(chǎn)生較大的干縮、溫縮裂縫，從而導(dǎo)致面層出現(xiàn)反射裂縫。由于半剛性基層難免產(chǎn)生收縮裂縫，國內(nèi)外不少專家、學(xué)者對如何減少收縮裂縫或減輕其嚴(yán)重程度進(jìn)行了大量研究。
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