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基于人機工程學的山區(qū)公路平曲線設計指標安全評價研究
內(nèi)容簡介
道路線形的安全評價是從設計階段保證行車安全的關(guān)鍵,道路平曲線的彎曲程度直接影響著行車安全,單位交角曲線長L/I(曲線長/曲線交角)代表了道路平曲線的彎曲程度。通過大量的行車實驗及駕駛員的心率、最高血壓的變動與單位交角曲線長L/I的相關(guān)分析,結(jié)果表明單位交角曲線長L/I可作為道路平曲線設計要素的安全性評價指標。在線形復雜的山區(qū)公路,基于人機工程學與工程費用的考慮,行車安全需要的L/I,取值應在0.5~1.0之間。
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