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【碩士】復(fù)合式路面反射裂縫處治措施研究【2008】
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學(xué)科專業(yè):水利工程 授予學(xué)位:工學(xué)碩士 學(xué)位授予單位:山東大學(xué) 學(xué)位年度: 2008年 國(guó)外在上個(gè)世紀(jì)30年代就開(kāi)始嘗試應(yīng)用瀝青面層來(lái)改善水泥混凝土路面的工作性能,但從70年代初期開(kāi)始,人們才認(rèn)真以復(fù)合式路面的反射裂縫為研究對(duì)象,30多年來(lái),針對(duì)復(fù)合式路面的反射裂縫問(wèn)題,世界各國(guó)先后作了大量的研究工作。 相對(duì)于國(guó)外研究應(yīng)用現(xiàn)狀而言,我國(guó)在這方面的研究尚處于起步階段。我國(guó)對(duì)舊水泥混凝土路面修復(fù)技術(shù)的研究始于上世紀(jì)八十年代末九十年代初期,其重點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)的采集方法、調(diào)查和測(cè)定方法進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)定,在此基礎(chǔ)上提出各個(gè)路段相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)、加強(qiáng)和改建的措施。 本文通過(guò)對(duì)河南省復(fù)合式路面現(xiàn)狀的調(diào)查了解,對(duì)病害產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析,并且對(duì)復(fù)合式路面反射裂縫處治技術(shù)進(jìn)行了研究。首先,本文運(yùn)用三維有限元方法對(duì)復(fù)合式路面反射裂縫進(jìn)行了分析,分析了復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)中瀝青加鋪層和夾層的物理、結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)加鋪層底應(yīng)力的影響和幾種復(fù)合式路面反射裂縫處治措施的防治效果;并且以力學(xué)計(jì)算為基礎(chǔ),對(duì)復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。 其次,本文進(jìn)行了室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究了應(yīng)力吸收層、纖維瀝青混凝土、大粒徑瀝青混凝土等措施防治反射裂縫的有效性和技術(shù)參數(shù)?! ∽詈?,依托試驗(yàn)工程,觀察各處治方案的實(shí)際效果,開(kāi)展施工技術(shù)研究,針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題加以改善。
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