【碩士】天津市濱海新區(qū)固化氯鹽漬土綜合性能研究

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2009　　天津濱海新區(qū)氯鹽漬土是環(huán)境敏感性的特殊土，其工程特性隨水、熱環(huán)境而異。它與非鹽漬土的不同在于前者含有較多的鹽，在水分和溫度的影響下，土中的鹽類會發(fā)生相態(tài)和數(shù)量的變化，使該地區(qū)鹽漬土具有鹽脹性、溶陷性、腐蝕性、翻漿、吸濕軟化、次生鹽漬化等問題，若不采取處治措施，將直接影響道路路基的正常使用。　　論文提出用水泥、石灰+水泥固化天津市濱海新區(qū)氯鹽漬土，綜合考慮水分、鹽分和溫度對等固化氯鹽漬土的影響。采用擊實試驗、無側(cè)限飽水抗壓強度試驗、界限含鹽量試驗、CBR試驗、回彈模量試驗、水穩(wěn)定性試驗、凍融循環(huán)試驗、溫縮試驗、鹽脹試驗、X射線衍射試驗、電鏡試驗等方法，對不同配比固化氯鹽漬土力學性能、路用性能、微觀分析、經(jīng)濟評價進行對比、分析。提出了界限含鹽量點分析固化氯鹽漬土強度與含鹽量之間的關(guān)系；提出凍融穩(wěn)定次數(shù)、抗凍穩(wěn)定系數(shù)評價固化鹽漬土抗凍性能等。結(jié)果表明：水泥固化天津濱海新區(qū)氯鹽漬土做為路基填料效果較差；石灰6％+水泥4％固化天津濱海新區(qū)氯鹽漬土做為路基填料各方面綜合性能較優(yōu)。　　論文的研究成果可直接在渤海灣和相近地區(qū)的高等級道路路基處理、病害防治工作中推廣應(yīng)用，同時也可為其它鹽漬土地區(qū)的公路地基處理提供技術(shù)參考?！　　　? 共67頁

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