[碩士]寒區(qū)瀝青砼路面坑槽冷補材料路用性能研究

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　　[碩士]寒區(qū)瀝青砼路面坑槽冷補材料路用性能研究　　學科專業(yè):森林工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：東北林業(yè)大學　　學位年度：2007　　瀝青鹼路面在車輛及各種自然因素作用下，由于面層老化、基層反射裂縫、雨雪侵蝕、層間結合不好等一系列原因會造成坑槽、開裂等病害，并且隨著時間的推移逐漸擴大。因此應該及時加以修補以恢復路面的平整性，保持城市道路的良好形象?？硬奂皶r修補，能有效地阻止坑槽面積擴大，延長路面使用壽命，有利于節(jié)約養(yǎng)護費用。目前，修補路面坑洞大都采用熱拌瀝青混合料，它對于地段集中工程量較大的路面維修是可行的，但對于地段分散工程量小的路面維修，不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和廠難以生產(chǎn)，而且施工單位對瀝青混合料的保溫和修補操作也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，瀝青路面的修補材料和修補技術仍然是有待研究的課題。冷補瀝青混合料是事先將瀝青混合料預拌好，用袋裝好貯存起來，當發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)坑洞時，隨時運到現(xiàn)場，進行路面修補，具有高效、節(jié)能、快速、及時等優(yōu)點，可滿足高等級公路修補的需要。因此，近年來，國內(nèi)外紛紛開展了冷補瀝青混合料的研究，取得了一定的成果，但其性能仍有待進一步考究?！　? 本論文根據(jù)冷補瀝青材料的技術特點，分析了冷補材料的組成結構和強度形成機理。介紹了對于冷補瀝青材料的選擇及要求，并通過室內(nèi)試驗的不斷調(diào)整，最后確定了冷補瀝青混合料的配合比設計。通過冷補材料馬歇爾穩(wěn)定性與粘附性等室內(nèi)試驗，研究了冷補材料路用性能，各項性能均符合規(guī)范要求。同時，分析了影響冷補材料粘附性、強度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性、低溫工作度等性能的主要因素，并在此基礎上提出冷補瀝青混合料的研究發(fā)展展望。

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