[碩士]路面裂縫檢測算法研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]路面裂縫檢測算法研究　　學(xué)科專業(yè): 信號與信息處理　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：南京郵電大學(xué)　　學(xué)位年度：2012　　隨著路面破損檢測自動化程度的提高，硬件對軟件中算法的實(shí)時(shí)性等要求也越來越高，如何提高算法的效率和適用性一直都是研究的重點(diǎn)?！　? 論文在分析總結(jié)了國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，秉著實(shí)用性及與硬件系統(tǒng)的匹配性原則，研究使用高效率和高適用性的檢測算法對裂縫進(jìn)行識別?！　? 本文的主要研究內(nèi)容如下:　　 (1)裂縫圖像中存在的光照不均現(xiàn)象，是近年來研究人員一直在致力十解決的問題。本文分析了基十雙線性插值的裂縫圖像校正算法，針對該算法存在的不足，在此基礎(chǔ)上提出了一種新的裂縫圖像校正算法，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，使用改進(jìn)的算法能夠獲得更好校正效果?！　? (2)經(jīng)典的濾波算法雖然能夠?yàn)V除大部分噪聲，但同時(shí)會帶來使裂縫邊緣模糊的問題為了繼承中值濾波的優(yōu)點(diǎn)并彌補(bǔ)其不足，本文提出了改進(jìn)的中值濾波算法。并目_濾波前對裂縫圖像的校正處理，也解決了中值濾波對光照不均圖像的處理缺陷?！　? (3)在對裂縫圖像進(jìn)行分割的關(guān)鍵步驟中，本文改進(jìn)了基十直方圖估計(jì)的閩值分割算法，改進(jìn)算法不但提高了對裂縫的分割效果，而且還運(yùn)用裂縫圖像的特征簡化了算法的計(jì)算量，堅(jiān)守了算法的實(shí)時(shí)性原則?！　? 經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)證明，本論文應(yīng)用以上改進(jìn)算法較好的識別出了裂縫，并完成了對裂縫　　的特征描述，經(jīng)與實(shí)際狀況相比對，檢測誤差較小。

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