[碩士]瀝青路面攤鋪機(jī)柔性熨平板的研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]瀝青路面攤鋪機(jī)柔性熨平板的研究　　學(xué)科專業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)及其理論　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　 針對(duì)在瀝青路面攤鋪過程中現(xiàn)有的傳統(tǒng)剛性熨平板及其找平系統(tǒng)只能顧及路基的縱向不平度，而無法顧及路基的橫向不平度，也沒有考慮松鋪沉降因素等問題，本文指出了路基不平度兩維性的客觀存在，并且提出了柔性熨平板攤鋪系統(tǒng)的新概念，該系統(tǒng)由路基的兩維不平度檢測(cè)裝置和柔性熨平板及其調(diào)整裝置組成。其中兩維不平度檢測(cè)裝置完成路基縱、橫兩個(gè)方向上的不平度檢測(cè)，為熨平板的調(diào)整控制提供依據(jù);柔性熨平板及其調(diào)整裝置根據(jù)路基檢測(cè)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)熨平板底面橫向曲線的形成。這種熨平板的結(jié)構(gòu)形式及其控制要求完全不同于傳統(tǒng)熨平板。采用柔性熨平板攤鋪系統(tǒng)可以同時(shí)兼顧路基縱、橫兩個(gè)方向上的不平度，并按照混合料的松鋪系數(shù)、路基凹凸的程度及其位置預(yù)留壓實(shí)沉降余量，從而，消除或減小虛鋪層壓實(shí)之后，路基不平度的向上反射，提高路面的平整度。本文主要研究柔性熨平板及其調(diào)整裝置。針對(duì)高速公路大修期的路面車轍害，包括車轍的橫向波長、深度等，重點(diǎn)研究柔性熨平板底板攤鋪曲線及調(diào)整油缸的布置情況，確定柔性熨平板的主要性能和結(jié)構(gòu)參數(shù)。利用ANSYS有限元分析軟件對(duì)柔性熨平板攤鋪過程進(jìn)行了仿真，通過仿真找出熨平板結(jié)構(gòu)的不足;經(jīng)過反復(fù)仿真和修改柔性熨平板結(jié)構(gòu)，降低熨平板彎曲應(yīng)力，優(yōu)化柔性熨平板結(jié)構(gòu);在一定路基條件下，進(jìn)行了新型柔性攤鋪與傳統(tǒng)剛性攤鋪效果的數(shù)字仿真。設(shè)計(jì)計(jì)算和仿真結(jié)果表明:該柔性攤鋪系統(tǒng)配合控制系統(tǒng)對(duì)路基的兩維不平度檢測(cè)，根據(jù)路基的平面不平度改變?nèi)嵝造倨桨宓臋M向曲線，從而調(diào)整不同區(qū)域的松鋪厚度，預(yù)留不同的壓實(shí)沉降裕量，能有效的提高壓實(shí)后的路面平整度，尤其是對(duì)行車渠化現(xiàn)象嚴(yán)重的高速公路路面大修，效果更加理想。

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