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[學士]皖南山區(qū)某公路設計(說明書)

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內容簡介

  摘 要    設計為我國皖南山區(qū)的某公路設計,某地區(qū)隸屬安徽省六安市,此地區(qū)地形屬于山嶺重丘。路段全長2802m,擬為山嶺重丘區(qū)的二級公路,共設有3個平曲線,在所有圓曲線處均設緩和曲線。第一個彎道設有緩和曲線,緩和曲線長度60米,圓曲線半徑500米。第二個彎道也設有緩和曲線,長度為80米,圓曲線半徑450米。第三個彎道半徑為150米,設緩和曲線,長度為50米。根據規(guī)范,第一和第二個圓曲線只設超高,第三個曲線設有超高和加寬。整個路段共設有一個豎曲線,坡度分別為0.77%和3.34%,半徑設為5000米。路拱采用雙向坡面,坡度值采用2%。路段路面設定兩種方案,分別為瀝青路面以及水泥混凝土路面?!     £P鍵字:一級公路 平原地區(qū) 瀝青路面 水泥混凝土路面       第二章 路線設計  2.1公路等級的確定   根據交通量的資料,該公路主要是作為汽車專用車道,根據《公路路線設計規(guī)范》(JTJ011-94)中2.1.1公路分級所規(guī)定“一級公路,一般能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為5000~12000輛,為連接政治、經濟中心或大工礦區(qū)、港口、機場等地的專供汽車行駛的公路”。而根據設計任務書中所提供的年平均日交通量(AADT)資料,該公路遠景設計(20年)交通量滿足二級公路指標。所以此公路定為一級公路?! ?.3路線方案  2.3.1路線擬定的基本原則  1 在道路設計的各個階段,應運用各種先進手段對路線方案做深入、細致的研究,在多方案論證,比選的基礎上,選定最優(yōu)路線方案?! ? 路線設計應在保證行車安全、舒適、迅速的前提下,做到工程量小、造價低、營運費用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護。在工程量增加不大時,應盡量采用較高的技術指標。不要輕易采用極限指標,也不應不顧工程大小,片面追求高指標。  3 選線應注意同農田基本建設相配合,做到少占田地,道路平面線形應與地形、地質、水文等結合,并符合各級道路的技術指標?! ? 選線時應對工程地質和水文地質進行深入勘測調查,弄清它們對道路工程的影響。對嚴重不良地質路段,如滑坡、崩坍、泥石流、巖溶、泥沼等地段和沙漠、多年凍土等特殊地區(qū),應慎重對待,一般情況下應設法繞避。當必須穿過時,應選擇合適位置,縮小穿越范圍,并采取必要的工程措施。  5 選線應重視環(huán)境保護,注意由于道路修筑,汽車運營所產生的影響和污染應綜合考慮土石方平衡,汽車運營經濟效益等因素,合理確定路面設計標高  6 對于高級路和以及路,由于起路幅寬,可根據通過地區(qū)、地物、自然環(huán)境等條件,利用起上下行車道分離的特點,本著因地制宜的原則,合理采用上下行車道分離的形式設線。  2.3.2路線走向  路線大致走向為由南向北?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 11:43    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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