[學士]皖南山區(qū)某公路設計（說明書）

內容簡介

　　摘要　　　　設計為我國皖南山區(qū)的某公路設計，某地區(qū)隸屬安徽省六安市，此地區(qū)地形屬于山嶺重丘。路段全長2802m，擬為山嶺重丘區(qū)的二級公路，共設有3個平曲線，在所有圓曲線處均設緩和曲線。第一個彎道設有緩和曲線，緩和曲線長度60米，圓曲線半徑500米。第二個彎道也設有緩和曲線，長度為80米，圓曲線半徑450米。第三個彎道半徑為150米，設緩和曲線，長度為50米。根據規(guī)范，第一和第二個圓曲線只設超高，第三個曲線設有超高和加寬。整個路段共設有一個豎曲線，坡度分別為0.77%和3.34%，半徑設為5000米。路拱采用雙向坡面，坡度值采用2%。路段路面設定兩種方案，分別為瀝青路面以及水泥混凝土路面?！　　　　　￡P鍵字：一級公路平原地區(qū) 瀝青路面水泥混凝土路面　　　　　　第二章路線設計　　2.1公路等級的確定　　根據交通量的資料，該公路主要是作為汽車專用車道，根據《公路路線設計規(guī)范》（JTJ011-94）中2.1.1公路分級所規(guī)定“一級公路，一般能適應按各種汽車(包括摩托車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為5000～12000輛，為連接政治、經濟中心或大工礦區(qū)、港口、機場等地的專供汽車行駛的公路”。而根據設計任務書中所提供的年平均日交通量（AADT）資料，該公路遠景設計（20年）交通量滿足二級公路指標。所以此公路定為一級公路?！　?.3路線方案　　2.3.1路線擬定的基本原則　　1 在道路設計的各個階段，應運用各種先進手段對路線方案做深入、細致的研究，在多方案論證，比選的基礎上，選定最優(yōu)路線方案?！　? 路線設計應在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小、造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護。在工程量增加不大時，應盡量采用較高的技術指標。不要輕易采用極限指標，也不應不顧工程大小，片面追求高指標。　　3 選線應注意同農田基本建設相配合，做到少占田地，道路平面線形應與地形、地質、水文等結合，并符合各級道路的技術指標?！　? 選線時應對工程地質和水文地質進行深入勘測調查，弄清它們對道路工程的影響。對嚴重不良地質路段，如滑坡、崩坍、泥石流、巖溶、泥沼等地段和沙漠、多年凍土等特殊地區(qū)，應慎重對待，一般情況下應設法繞避。當必須穿過時，應選擇合適位置，縮小穿越范圍，并采取必要的工程措施。　　5 選線應重視環(huán)境保護，注意由于道路修筑，汽車運營所產生的影響和污染應綜合考慮土石方平衡，汽車運營經濟效益等因素，合理確定路面設計標高　　6 對于高級路和以及路，由于起路幅寬，可根據通過地區(qū)、地物、自然環(huán)境等條件，利用起上下行車道分離的特點，本著因地制宜的原則，合理采用上下行車道分離的形式設線。　　2.3.2路線走向　　路線大致走向為由南向北?！　?

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