[學(xué)士]市政工程專業(yè)道路畢業(yè)設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　1、設(shè)計(jì)概況　　本設(shè)計(jì)公路主要是溝通城市與縣城之間的一條干線公路，運(yùn)輸任務(wù)比較繁忙，此公路修成后將為沿線工農(nóng)業(yè)服務(wù)，承擔(dān)沿線政治、文化、物資交流的任務(wù)?！　”敬问┕し秶L(zhǎng)是2620m。　　本公路工程K0+000～K2+620的初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向雙車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度80Km/h，路基標(biāo)準(zhǔn)寬12m，設(shè)計(jì)荷載為：汽車—20級(jí)（汽車—超20級(jí)），掛車—100級(jí)（掛車—20級(jí)）?！　?、沿線地形、地質(zhì)、地震、地理、氣候、水文特征　　本公路路線經(jīng)過(guò)勘探，地形圖比例為1：2000，等高線間距為2米。本地區(qū)位于IV3區(qū)，所經(jīng)地區(qū)為第四紀(jì)濱海淤積平原微丘，地表植被情況為中等稠密。設(shè)計(jì)洪水位為148m,地下水位142m。地表以下地層由淺至深如下：　　1-1層為淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，厚層狀構(gòu)造，高壓縮性，物理力學(xué)性質(zhì)差，厚度1.3m，承載力容許值為65Kpa；　　1-2層為粘土：灰黃、褐灰色，硬-軟塑狀，由上至下土質(zhì)漸好，厚層狀構(gòu)造，中壓縮性，為淺部物理力學(xué)性質(zhì)相對(duì)稍好的土層，厚度8m，承載力容許值為125Kpa；　　2-1層為淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，厚層狀構(gòu)造，高壓縮性，物理力學(xué)性質(zhì)差，厚度8m,承載力容許值為90Kpa；　　3-1層為粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑，薄層狀構(gòu)造，中偏高壓縮性，地的物理力學(xué)性質(zhì)相對(duì)較好，厚度2～3m,承載力容許值為130 Kpa?！　≡摰貐^(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),冬夏分明,氣候特征是溫和、濕潤(rùn)、多雨。區(qū)內(nèi)歷年平均降水主要為4—9月的春雨、梅雨和臺(tái)風(fēng)雨?！　?

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