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安徽省銅湯高速公路某隧道計算實例
內(nèi)容簡介
一、設(shè)計資料 1、工程概況: 安徽省銅xx速公路要穿越黃山的焦家山,在該山建一隧道。隧道址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山區(qū),海拔105.2m—231.1m,相對高差125.9m。山脊走向35度左右,隧道軸線與山脊走向基本垂直?! ?、地形地質(zhì)等條件 工作區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),梅雨區(qū)40天左右,年平均氣溫為15.2—17.3度,最高日平均氣溫為42度,最低日平均氣溫為-20度。七、八月氣溫最高,一月氣溫最低。區(qū)內(nèi)雨量充沛,多年平均年降雨量為1673.5mm,最大為2525.7mm,最小為627.9mm,多鋒面雨及地形雨,山區(qū)冬季風(fēng)速較大,一般為4~5級?! 〉貙訋r性主要為志留系畈村組粉砂巖( )和第四系全新統(tǒng)崩坡積成因碎石土( )?! ?、設(shè)計標準 設(shè)計等級:高速公路雙向四車道; 地震設(shè)防烈度:7級 4、計算斷面資料: 樁號:K151+900.00; 地面高程:205.76m; 設(shè)計高程:138.673m; 圍巖類別:Ⅲ類; 復(fù)合式襯砌類型:Ⅲ類; 工程地質(zhì)條件及評價:該段隧道通過微風(fēng)化粉砂巖地段,節(jié)理裂隙不發(fā)育,埋置較深,圍巖穩(wěn)定性較好?! ?、設(shè)計計算內(nèi)容 (1)確定隧道開挖方式及隧道斷面布置圖; ?。?)圍巖壓力計算; (3)隧道支護設(shè)計圖; (4)隧道襯砌設(shè)計圖。 6、設(shè)計依據(jù) (1)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004); (2)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94); ?。?)《隧道工程》王毅才 主編 人民交通出版社; ?。?)《地下結(jié)構(gòu)靜力計算》 天津大學(xué)建筑工程系地下建筑工程教研室 編 中國建筑工業(yè)出版社。 二、隧道斷面布置 本公路設(shè)計等級為高速公路雙向四車道,由《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)4.3.2有:高速公路、一級公路的隧道應(yīng)設(shè)計為上、下行分離的獨立雙洞。對于Ⅲ類圍巖,分離式獨立雙洞間的最小凈距為2.0B,B為隧道開挖斷面的寬度。 本隧道入口處樁號為:K151+818,出口處樁號為:K151+986,全長168米,為短隧道,不需設(shè)緊急停車帶?! ∫驀鷰r條件較好,選隧道斷面形式為直墻式。 公路隧道建筑限界:
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