地鐵暗挖工程全封閉防水施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　從防水混凝土、柔性防水層、特殊部位處理幾方面闡述了在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)全封閉柔性防水層施工方法?！　?、防水混凝土襯砌結(jié)構(gòu)包括初期支護(hù)和二次襯砌，初期支護(hù)一般采用噴射混凝土，二次襯砌一般采用模注混凝土。　　　　噴射混凝土的防水性能較低，在滲水量不大的地段一般不考慮其防水性能，把防水的重點(diǎn)放在二次襯砌上。二次襯砌一般設(shè)計(jì)為抗?jié)B混凝土，是結(jié)構(gòu)自防水的重要部分，應(yīng)從材料的檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與灌注、拆模及養(yǎng)護(hù)等各方面嚴(yán)格控制把關(guān)，才能確?；炷恋姆浪阅?。　　　　1. 1 材料要求　　　　（1）水泥為≥425號(hào)的普通硅酸鹽水泥，含堿量≤0. 6 %；　　　?。?）砂宜采用中砂，含泥量≤3 %；　　　　（3）石子最大粒徑≤40mm，并滿足泵送和鋼筋凈間距要求，含泥量≤1%，吸水率≤1. 5 %；　　　?。?）外加劑為U EA膨脹劑，摻量由限制膨脹μ= 0. 5%來(lái)確定；　　　　（5）水為無(wú)侵蝕性潔凈水。　　　　1. 2 配合比設(shè)計(jì) 　　　　（1）防水混凝土配合比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0. 2MPa；　　　?。?）每立方混凝土的水泥用量≥320kg（包括U EA 膨脹劑）；水灰比宜為0. 55；　　　?。?）砂率為35%～40%，灰砂比為（1∶2. 5）；　　　?。?）坍落度為180～210mm；　　　?。?）為提高混凝土的和易性，減少水灰比，適當(dāng)摻入高效減水劑，摻量控制在水泥用量的0. 8 %；為了降低混凝土水化熱可適當(dāng)慘入粉煤灰。　　　　1. 3 運(yùn)輸?shù)罔F隧道結(jié)構(gòu)混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送灌注。由于受到交通管制的影響，地鐵混凝土澆注施工一般在夜間進(jìn)行，而且一次性澆注方量較大，泵管通過(guò)豎井垂直運(yùn)輸，彎頭較多，運(yùn)輸距離一般較遠(yuǎn)，因此混凝土輸送泵管應(yīng)采用高壓管，其接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣。在泵送前應(yīng)先打一盤(pán)與灌注混凝土灰砂比相同的砂漿，一者濕潤(rùn)管路，二者檢驗(yàn)管接頭是否漏氣。　　

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