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施工管理軟件

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重慶市軌道交通一號線某區(qū)間隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  2 工程概況  2.1 工程概述  重慶市軌道交通一號線為重慶市軌道交通線網(wǎng)中的一條骨干線路,本次設(shè)計(jì)范圍為XX村~XX區(qū)間隧道,起訖里程K13+29.70~K14+42.30(以右線計(jì)),全長1012.6m,隧道覆蓋厚度40~100m,為深埋隧道。XX村站與XX車站均為深埋車站,XX村站至XX站的主線縱坡約35‰。XX村站出站后,由左右主線向中引出XX車場右出入線,右出入線上跨主線的左線后進(jìn)入XX車場;右出入線由XX車場引出后下穿主線后以渡線形式并入XX車站主線。隧道襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計(jì),復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)?! ?.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)  (1)氣象、水文  重慶市屬亞熱帶氣候,溫暖濕潤,雨量充沛。具春早夏長,秋雨延綿,冬暖多霧的特點(diǎn)。多年平均氣溫為18.3℃,極端最高氣溫42.2℃,極端最低氣溫-1.8℃;多年平均降雨量1082.6mm,主要集中在5-9月;年平均風(fēng)速1.3m/s,最大風(fēng)速26.7m/s;多年平均相對濕度79%?! M建隧道穿越區(qū)段地勢高,無地表水。大氣降水及城市污水、廢水通過市政下水道排入污水管道系統(tǒng)和嘉陵江?! 。?)地形、地貌  擬建隧道場地屬構(gòu)造剝蝕斜坡地貌,由于該地段人類活動(dòng)劇烈,現(xiàn)今的地形、地貌特征為后期人類改造后的結(jié)果,呈臺(tái)階狀。場地總體上呈東高西低,南高北低。 ?。?)地層巖性  本段隧址段出露地層自上而下分別為第四系全新統(tǒng)人工填土,局部見粉質(zhì)粘土,下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂巖和砂質(zhì)泥巖?! 。?)地質(zhì)構(gòu)造  該區(qū)間隧道段在區(qū)域構(gòu)造上屬于沙坪壩背斜東翼,其中正線路線呈弧型,前進(jìn)方向由290°~30°~284°,巖層呈單斜狀產(chǎn)出,其傾向110°~105°,其產(chǎn)狀平緩、傾角10°~4°,根據(jù)隧道設(shè)計(jì)方案,該段隧道頂板埋深一般在20~100m間,頂板巖層厚度18~99m,圍巖為砂質(zhì)泥巖夾數(shù)層砂巖,呈中等風(fēng)化狀態(tài),巖體節(jié)理裂隙不發(fā)育、較完整;出入段線路線巖層產(chǎn)狀平緩,巖層傾向145°,傾角9°,無斷層構(gòu)造發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造簡單,根據(jù)前期勘察、相鄰工程及實(shí)地調(diào)查:砂巖和砂質(zhì)泥巖內(nèi)發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙?! 。?)水文地質(zhì)條件  該場址屬構(gòu)造剝蝕中丘及丘頂?shù)木徟_(tái)地貌,且街道市政排水設(shè)施完備,因此,僅少量地表水沿著破裂的地下管道滲透于砂巖中,形成基巖裂隙水。鉆探顯示:鉆孔深度范圍內(nèi)基本無地下水,擬建隧道基巖整體上講含水性微弱且上覆地層也較?。ㄆ郊s1~5m)不利于上層滯水賦存。 ?。?)不良地質(zhì)現(xiàn)象  隧道段地質(zhì)條件較好,通過勘察,在擬建路線范圍未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。  2.3 現(xiàn)場條件 ?。?)交通條件  本工程位于天馬路與石小路的交匯處,可直接通往石橋鋪、天星橋和沙坪壩,交通方便?! ∈┕r(shí)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部分共同協(xié)商,制定交通疏解方案,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,減少堵塞和對施工車輛進(jìn)入產(chǎn)生干擾?! 。?)施工用水、電、通訊條件  施工用電、用水已接通,已具備現(xiàn)場用電、用水的施工條件。進(jìn)場后,在業(yè)主的協(xié)助下接至現(xiàn)場。業(yè)主配備630KVA變壓器?! ≈貞c市主城區(qū)通訊發(fā)達(dá),可就近接入電話或使用無線通訊?! 。?)物資供應(yīng)情況  根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,所有施工用材料原則上均由投標(biāo)人自行采購,其中鋼筋、水泥、商品砼及防水板由業(yè)主供應(yīng),承包人負(fù)責(zé)鋼筋、水泥、商品砼及防水板的交貨點(diǎn)(即承包人倉庫)的驗(yàn)收、運(yùn)輸、卸車和卸車后的保管、場內(nèi)運(yùn)輸?! 。?)工程與周邊地面、地下構(gòu)筑物的關(guān)系  本隧道途經(jīng)有8處重要建筑物,以多層建筑物為主,有一棟為29層的超高層建筑物。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查,XX車場左右出入線隧洞段無地下人防洞室?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 10:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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