武漢市軌道交通某車站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　1、結(jié)構(gòu)構(gòu)件計(jì)算按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求進(jìn)行，（包括強(qiáng)度、穩(wěn)定、變形和裂縫寬度驗(yàn)算）?！　?、主體結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)，構(gòu)件的重要性系數(shù)為1.1。車站圍護(hù)連續(xù)墻與車站結(jié)構(gòu)、開發(fā)圍護(hù)樁與開發(fā)結(jié)構(gòu)共同作用參與抗浮，按永久結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安全等級(jí)為一級(jí)，構(gòu)件的重要性系數(shù)為1.1。其他基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)按臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，構(gòu)件的重要性系數(shù)為1.0?！　?、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度控制等級(jí)為三級(jí)，即允許出現(xiàn)裂縫。裂縫寬度限制如下：迎水面≤0.2mm，背水面≤0.3mm。當(dāng)有地震荷載和人防荷載作用時(shí)不驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的裂縫寬度?！　?、本場(chǎng)地屬6度地震設(shè)防區(qū)，并按三級(jí)抗震設(shè)防要求進(jìn)行構(gòu)造處理?！　?、在規(guī)定部位結(jié)構(gòu)按6級(jí)人防的抗力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)算，并設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施。　　6、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行荷載效應(yīng)組合，并取各自最不利狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?！　?、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按最不利情況進(jìn)行抗浮驗(yàn)算。在不考慮側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)不小于1.05；當(dāng)計(jì)側(cè)壁摩阻力時(shí)，其抗浮安全系數(shù)不小于1.15?！　?、深基坑安全等級(jí)根據(jù)國(guó)家及武漢地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)取用，圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件應(yīng)滿足強(qiáng)度、變形及穩(wěn)定性的要求，并且根據(jù)基坑安全等級(jí)提出監(jiān)測(cè)要求?！　?

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