大連長興島某工業(yè)區(qū)道路及市政配套工程(投標)施工組織設計

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項目位置：遼寧 施工組織設計類型：投標 道路等級：次干路 設計速度：40km/h 道路長度：1.364km 路基寬度：36m 主體工程內容：隧道,涵洞,人行設施 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 瀝青混凝土路面施工方法：瀝青攤鋪機攤鋪 道路配套設施：綜合管線,給排水 道路附屬構筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：7月 附圖及附表：施工進度計劃橫道圖,組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 創(chuàng)新技術及關鍵技術：新型管材及連接技術,預拌砂漿技術

資料目錄

• 目 錄
• 一、 總體概述 8
• 1.1、編制依據(jù) 8
• 1.1.1、編制說明 8
• 1.1.2、編制依據(jù) 8
• 1.2、工程概況 9
• 1.2.1、工程名稱 9
• 1.2.2、建設單位 9
• 1.2.3、工程質量標準 9
• 1.2.4、施工工期 9
• 1.2.5、施工范圍 9
• 1.3、工程場地情況 10
• 1.3.1、15#路工程地質條件 10
• 1.3.2、16#路工程地質條件 10
• 1.3.3、17#路工程地質條件 10
• 1.3.4、20#路工程地質條件 11
• 1.4、工程規(guī)模 11
• 1.4.1、道路工程 11
• 1.4.2、管網(wǎng)工程 12
• 1.4.3、主要工程數(shù)量表 12
• 1.5、貫徹落實長興島特色管理規(guī)定 16
• 1.5.1、總包管理人員（考試合格持證上崗、證書代管、指紋考勤） 16
• 1.5.2、分包的管理（工程分包審批制） 16
• 1.5.3、勞務隊伍的管理（半軍事化管理） 16
• 1.5.4、建筑材料審批、復驗制度 17
• 1.5.5、質量管理措施（制定相關管理制度） 17
• 1.5.6、安全管理措施 17
• 1.5.7、標準化工地及文明施工管理 18
• 1.5.8、工程變更控制 18
• 1.5.9、工程款撥付 18
• 1.5.10、工程檔案的管理 18
• 1.6、施工段的劃分和施工隊的組織 19
• 1.6.1、施工段的劃分 19
• 1.6.2、施工隊伍的配置 19
• 二、施工平面布置及臨時設施布置 19
• 2.1、主要辦公設施 19
• 2.2、主要生活設施準備 19
• 2.3、主要生產(chǎn)設施準備 20
• 2.4、施工便道 20
• 2.5、現(xiàn)場排水 20
• 2.6、機械設備布置 20
• 2.7、臨時用水、用電 20
• 2.8、現(xiàn)場管理 21
• 2.8.1、組織機構 21
• 2.8.2、現(xiàn)場管理辦法 26
• 2.9、施工平面布置圖見附表一 31
• 三、施工的重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案 31
• 3.1、本工程施工重點、難點 31
• 3.1.1、路基工程粉砂路基的換填、壓實處理 31
• 3.1.2、路床施工的質量控制 31
• 3.1.3、路面工程的質量控制 31
• 3.1.4、綜合管網(wǎng)工程的質量控制 33
• 3.1.5、工程進度和質量的協(xié)調控制 34
• 3.1.6、局部地段路基施工的降水措施 34
• 3.1.7、管網(wǎng)基礎的換填支護和降水 35
• 3.1.8、電力隧道防水砼施工縫、變形縫的施工 35
• 3.2、新技術、新材料、新工藝的應用 36
• 3.2.1、采用新型、無毒、壽命長的管材 36
• 3.2.2、預拌砂漿技術 36
• 3.2.3、新型管材及連接技術 37
• 3.2.4、施工過程監(jiān)測和控制技術 37
• 3.2.5、企業(yè)管理信息化技術 37
• 3.3、測量關鍵施工技術、工藝 38
• 3.3.1、施工方法 39
• 3.3.2、保證測量準確度和精度的措施 39
• 3.3.3、測量內業(yè)計算 39
• 3.4、污、雨水管道工程施工 39
• 3.4.1、管道開槽 39
• 3.4.2、管道安裝 40
• 3.4.3、檢查井砌筑、澆筑 44
• 3.4.4、污水管道與檢查井的連接 45
• 3.5、中水管線施工 46
• 3.5.1、管道開槽 46
• 3.5.2、管材、管道安裝及接口 46
• 3.5.3、管道基礎 46
• 3.5.4、管道支墩 46
• 3.5.5、閥門及閥門井 47
• 3.5.6、閥門井井蓋、井座 48
• 3.5.7、砼加固處理 48
• 3.5.8、管道工作壓力及試驗壓力 48
• 3.5.9、管道回填 49
• 3.6、給水管線施工 50
• 3.6.1、管道開槽 50
• 3.6.2、管材接口及管道安裝 50
• 3.6.3、管道基礎 50
• 3.6.4、管道工作壓力及試驗壓力 50
• 3.6.5、管道支墩 51
• 3.6.6、閥門及閥門井 51
• 3.6.7、閥門井井蓋、井座 51
• 3.6.8、砼加固處理 51
• 3.6.9、管道回填 51
• 3.7、道路工程施工 52
• 3.7.1、施工測量 52
• 3.7.2、路基施工 53
• 3.7.3、路床整修及碾壓 54
• 3.7.4、水泥穩(wěn)定碎石 55
• 3.7.5、瀝青混合料路面的施工 56
• 3.7.6、改性瀝青砼施工 67
• 3.7.7、邊石施工 71
• 3.8、過路預埋套管 72
• 3.9、電力隧道施工 72
• 3.9.1、鋼筋施工 72
• 3.9.2、模板工程 77
• 3.9.3、施工縫及變形縫的施工 77
• 3.9.4、混凝土澆筑施工 78
• 3.10、電力管溝土方施工 78
• 3.11、質量保證措施 78
• 3.11.1、工程管理質量目標 78
• 3.11.2、工程質量管理措施 79
• 3.11.3、施工質量管理體系 83
• 3.11.4、質量組織機構框圖和質量保證體系框圖見下圖 85
• 3.12、主要分部分項工程工藝卡見附表二 85
• 四、安全生產(chǎn)與文明施工措施及違約承諾 87
• 4.1、安全生產(chǎn)措施 87
• 4.1.1、安全生產(chǎn)管理機構 87
• 4.1.2、安全生產(chǎn)管理 89
• 4.1.3、施工現(xiàn)場安全防護措施 92
• 4.1.4、安全檢查 94
• 4.1.5、安全獎懲措施 95
• 4.1.6、安全事故管理措施 96
• 4.1.7、安全管理制度 97
• 4.1.8、保安管理制度 100
• 4.2、文明施工措施 101
• 4.2.1、文明施工管理 101
• 4.2.2、安全技術交底見附表三 104
• 4.2.3、安全生產(chǎn)違約承諾 104
• 4.2.4、文明施工違約承諾 104
• 五、施工進度計劃和各階段進度的保證措施 105
• 5.1、施工依據(jù)及原則 105
• 5.1.1、編制依據(jù) 105
• 5.1.2、編制原則 105
• 5.2、編制形式 106
• 5.2.1、不斷優(yōu)化施工組織設計 106
• 5.2.2、廣泛開展技術革新和科研工作 106
• 5.3、施工進度總體控制計劃 106
• 5.3.1、施工計劃進度控制的內容和措施 106
• 5.3.2、施工過程中進度控制的內容和措施 107
• 5.3.3、進度計劃調整及追趕措施 107
• 5.4、工期保證措施 107
• 5.4.1、組織保證措施 107
• 5.4.2、技術保證措施 108
• 5.4.3、機械、運輸設備保證措施 109
• 5.4.4、勞動力保障措施 110
• 5.4.5、財務保證措施 110
• 5.4.6、與各方面的協(xié)調工作 110
• 5.4.7、勞動力和材料投入計劃及其保證措施 110
• 5.4.8、其它保障措施 112
• 5.5、施工進度計劃橫道圖詳見附表四 113
• 5.6、勞動力計劃表見附表五 113
• 5.7、違約承諾 113
• 六、機械設備、辦公設備及檢測設備投入計劃 113
• 6.1、機械設備、試驗器材的選用原則 114
• 6.2、機械設備保障措施 114
• 6.3、擬進場施工機械、辦公、檢測設備見附表六、附表七、附表八 114
• 七、合理化建議 114
• 7.1、圖紙中的技術檢測標準 114
• 7.1.1、回彈模量換成彎沉值 114
• 7.1.2、水穩(wěn)碎石的級配要求 115
• 7.2、圖紙的標注尺寸 115
• 7.3、路口的渠化交通 115
• 7.4、玻璃纖維增強塑料夾砂(FRPM)檢查井代替鋼筋砼檢查井 115
• 7.5、甲方協(xié)調高檔攤鋪機乙方租賃 115
• 7.6、RD4000管線探測儀新技術的應用 115
• 7.7、電力隧道采用預制管廊技術 116
• 7.8、合理化建議表見附表九 116
• 八、質量通病預防措施 116
• 8.1、道路面層、檢查井、邊石、管網(wǎng)等質量通病的預防及控制措施 116
• 8.1.1、道路面層質量通病的預防及控制措施 116
• 8.1.2、道路基層質量通病及預防措施 117
• 8.1.3、檢查井質量通病以及預防措施 118
• 8.1.4、邊石施工質量通病及預防措施 118
• 8.1.5、管網(wǎng)質量通病的預防及控制措施 119
• 8.2、道路路基下沉的質量通病的預防和控制措施 121
• 8.2.1、產(chǎn)生的原因 121
• 8.2.2、預防措施 121
• 8.3、電力隧道的質量通病 121
• 8.3.1、電力隧道防水砼施工縫、變形縫處滲水 121
• 8.3.2、跑模、露漿、表面不平整、蜂窩麻面 122
• 8.3.3、混凝土養(yǎng)護不及時產(chǎn)生表面裂紋 122
• 九、冬、雨季的施工措施 122
• 9.1、路基工程的雨季施工 122
• 9.2、砌體工程的雨季施工 123
• 9.3、雨季施工的防范措施 123
• 9.4、冬期施工概念 123
• 9.5、冬期施工特點 123
• 9.6、冬期施工基本要求 123
• 9.7、冬期施工的準備 123
• 9.7.1、編制冬期施工組織設計 123
• 9.7.2、組織好冬期施工安全教育培訓 124
• 9.7.3、物資準備 124
• 9.7.4、施工現(xiàn)場的準備 124
• 9.8、冬季土方施工措施 124
• 9.9、基層施工措施 124
• 9.10、瀝青冬季施工措施 124
• 9.11、溝槽土方工程 125
• 9.12、冬期施工安全措施 125
• 9.13、冬期施工防火要求 125
• 十、工程的保修和回訪 126
• 10.1、工程保修 126
• 10.1.1、保修時間 126
• 10.1.2、保修范圍 126
• 10.1.3、保修方法 126
• 10.2、工程回訪 126
• 十一、附表 126
• 附表一：施工總平面圖 127
• 附表二：分項工程施工工藝控制卡 128
• 附表三：安全技術交底記錄 148
• 附表四：計劃開、竣工日期和施工進度計劃表 170
• 附表五：勞動力計劃表 171
• 附表六：擬投入本項目的主要施工設備表 172
• 附表七：擬投入本項目的主要辦公設備表 174
• 附表八：擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表 175
• 附表九：合理化建議表 177

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  關鍵詞： 市政 二灰土 橋面 襯砌 高架橋 擋土墻 擴大基礎

  內容簡介

  　　1.2.5、施工范圍　　綜合區(qū)15#路（2#-16#路），起點與現(xiàn)有2#路相交，終點為與16#路相交，道路施工全長為1346.151m，紅線寬度為36m。　　綜合區(qū)16#路（21#-10#路），工程起點與21#路相交，終點與10#路相交，沿線與15#路相交，道路全長979.388米，紅線寬度36米?！　【C合區(qū)17#路（6#-15#路），起點與6-1#路相交，終點為與15#路相交，道路施工全長為1379.681m，紅線寬度為36m?！　【C合區(qū)20#路（2#-10#路），起點與現(xiàn)有2#路相交，終點為與16#路相交，道路施工全長為1858.521m，紅線寬度為36m?！　‰娏軠系耐练焦こ掏诜?2萬方，其中外運5.5萬方，回填6.5萬方。　　同時包括雨水、污水、給水、中水和過路管工程及坡面植草防護?！　〉缆返燃墸撼鞘写胃陕发蚣??！　≡O計行車速度：40Km/h?！　〉缆窓M斷面設計：紅線寬36米，雙向4車道?！　〉卣鸹玖叶龋?度?！　〉缆窓M坡度：機動車道采用2%，人行道橫坡度1.5%?！　÷访妫旱缆吩O計合理使用年限為15年?！　÷坊禾罘铰坊吰缕侣蕿?：1.5，挖方坡率為1:1.0?！　≡O計荷載：道路標準荷載BZZ-100KN。　　1.3、工程場地情況　　1.3.1、15#路工程地質條件　　⑴、場地位置、地形、地貌及地質構造條件　　場地地形較為平坦，地貌單元為沖洪積扇?！　〉貙幼陨隙聻椋孩?雜填土、①2耕土、③1粉質粘土、③2細砂、⑤2強風化頁巖，除①1雜填土、①2耕土外均可作為路基。 　?、?、地下水情況　　部分地段有地下水，地下水位埋深1.50—3.70米，地下水位標高1.90—7.16米。　?、?、粉砂路基處理（524.4m）　　K0+346.6~K0+771路段、K1+180~K1+280路基下粉細砂較厚，根據(jù)地勘報告,局部松散粉砂層可產(chǎn)生震動液化。為保證路基穩(wěn)定。對道路機動車道范圍內的路基土進行換填處理，換填厚度至少為路面結構層以下1米。換填填料為開山石碴。回填前應對超挖后的路基進行碾壓。以達到壓實標準?；靥钍炅讲灰诉^大，最大粒徑不超過15厘米，路床頂以下30厘米范圍內不應超過10厘米。填料應分層碾壓，壓實度達到規(guī)定要求?！　?.3.2、16#路工程地質條件　?、拧龅匚恢?、地形、地貌及地質構造條件　　場地地形較為平坦，地貌單元為沖洪積扇?！　〉貙幼陨隙聻椋孩?雜填土、①2耕土、③1粉質粘土、③2細砂，除①1雜填土、①2耕土外均可作為路基。 　?、?、地下水情況　　部分地段有地下水，地下水位埋深1.30—3.30米，地下水位標高7.62—9.35米。其中K0+500至終點路段地下水位高于路基基底以上，需要采取降水措施，降低地下水位后方可進行路基施工?！　、恰⒎凵奥坊幚恚?05.266m）　　K0+032.579~K0+100路段、K0+492~K0+929.845路段路基下粉細砂較厚，根據(jù)地勘報告,局部松散粉砂層可產(chǎn)生震動液化。處理方法見15#路?！　?.3.3、17#路工程地質條件　　⑴、場地位置、地形、地貌及地質構造條件　　場地地形變化較大，勘探點地面高程7.35～24.00m，地貌單元為沖洪積扇?！　〉貙幼陨隙聻椋孩?雜填土、①2耕土、③1粉質粘土、③2細砂、⑤2強風化頁巖，除①1雜填土、①2耕土外均可作為路基。 　?、?、地下水情況　　部分路段見有地下水，地下水位埋深1.50—4.00米，地下水位標高5.50～16.08米。其中K1+160~K1+330路段地下水位高于路基基底以上，需要采取降水措施，降低地下水位后方可進行路基施工?！　、?、粉砂路基處理（978.332m）　　K0+308.5~K1+045.42路段、 K1+097.42~K1+338.832路基下粉細砂較厚，根據(jù)地勘報告,局部松散粉砂層可產(chǎn)生震動液化。處理方法見15#路?！　?.3.4、20#路工程地質條件　?、拧龅匚恢?、地形、地貌及地質構造條件　　場地地形較為平坦，地貌單元為剝蝕低丘陵、沖洪積扇?！　〉貙幼陨隙聻椋孩?雜填土、①2耕土、③1粉質粘土、③2細砂、④1全風化石灰?guī)r、④2強風化石灰?guī)r、⑤2強風化頁巖，除①1雜填土、①2耕土外均可作為路基。 　　⑵、地下水情況　　部分路段見有地下水，地下水位埋深2.90—3.70米，地下水位標高12.13～13.98米。　?、欠凵奥坊幚恚?067.6m）　　K0+600~K1+281.5、K1+423.9~ K1+810路基下粉細砂較厚，根據(jù)地勘報告,局部松散粉砂層可產(chǎn)生震動液化。處理方法見15#路。　　1.4、工程規(guī)模　　1.4.1、道路工程　　1.4.1.1、機動車道路面結構：各路段總厚度為53cm，各路段段路基頂面土基回彈模量不小于30Mpa，路面設計彎沉值29.4（0.01mm）?！　∩厦鎸樱?cm中粒式（AC-16F）SBS改性瀝青混凝土面層；　　下面層：8cm粗粒式(AC-25F)瀝青混凝土,粘層油0.4L/m2；　　上基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5%），透層油0.9L/m2；　　下基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量3%）?！　?

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