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空客推出概念機(jī)艙 透明隔熱涂料或被使用
據(jù)英國網(wǎng)站報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間6月13日,空中客車公司(簡稱空客)在英國倫敦格林尼治皇家天文臺舉行了概念機(jī)艙的介紹會,這種新型機(jī)艙可為乘客帶來全方位透明的飛行體驗(yàn),而這一創(chuàng)新“概念”也有望于2050年被普遍運(yùn)用在飛機(jī)上。
據(jù)空客公司介紹,乘客坐在“智能”機(jī)艙里,可以“透”過飛機(jī)將前方以及機(jī)身兩側(cè)的景色盡收眼底,當(dāng)然這對于本來就害怕坐飛機(jī)的乘客而言不算是一個好消息。這種機(jī)艙的骨架結(jié)構(gòu)將模仿鳥類骨骼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時,機(jī)艙壁還可根據(jù)光線亮度調(diào)節(jié)其透明度,也可以成為一扇透明的“窗戶”讓乘客仿佛置身藍(lán)天之中。此外,它還可以控制機(jī)艙內(nèi)部溫度。
涂料是否能吃一杯羹
空客推出這種新型概念飛機(jī),這種飛機(jī)的外層涂料暫時還沒有披露,但我們可以看出文中指出其透明性,在高空熱量,風(fēng)力都是不能不去考慮的問題,慧聰小編從中分析其涂料應(yīng)該是一種名為是稱為玻璃隔熱涂料的增強(qiáng)版。
其涂料主要用在玻璃上的功能性建筑涂料;直接涂刷在玻璃表面,形成一層薄膜;具有透明、隔熱、隔紫外線的功能。其首先起源于美國,應(yīng)用于日本,目前在日本國內(nèi)已經(jīng)全面普及和推廣。但其形成的膜應(yīng)該不足以應(yīng)付幾千米高空的大氣壓力,所以勢必會增強(qiáng)某些物質(zhì)來替代。
涂料介紹
玻璃隔熱涂料主要分為水性和油性。其主要成分為納米材料(如:ATO溶液、ITO溶液、AZO溶液、GZO溶液)及各種樹脂(如:丙烯酸樹脂、聚氨酯樹脂、有機(jī)硅樹脂、硅丙樹脂等)與其他涂料助劑(如:潤濕劑、固化劑、流平劑、消泡劑、穩(wěn)定劑、偶聯(lián)劑等)。
玻璃隔熱涂料功效
高透光性,不影響玻璃的光學(xué)性能;高隔熱性,有效阻隔太陽光能量;高紫外線隔絕率,保護(hù)室內(nèi)物品。
隔熱原理
熱的傳遞有三種方式有傳導(dǎo),對流和輻射。
透明玻璃隔熱涂料大部分為吸收熱量,其中小部分為以直接輻射熱量。
主要隔熱來自于由空氣的對流達(dá)到隔熱的效果。
玻璃隔熱涂料的施工方法:
海綿涂刷、噴槍噴涂、滾筒滾涂。
目前使用海綿滾涂方法為頗多,因不限制于施工環(huán)境,玻璃型態(tài)、使用方便、節(jié)省料、節(jié)省人工、施工面積多等特點(diǎn)。
玻璃隔熱涂料的優(yōu)點(diǎn):
1.施工簡單方便
2.隔熱節(jié)能效果顯著
3.紫外線隔絕率高
目前在我國節(jié)能改造中發(fā)揮了極其重要的作用,是玻璃節(jié)能的首選,是玻璃隔熱膜的升級替代產(chǎn)品
結(jié)語
空客的介入致使全世界的透明涂料的使用度大幅度的上升,帶著新的愿景,帶著新的憧憬,透明涂料的將會隨著空客的夢想一起起飛。
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