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防洪護岸綜合整治工程水土保持方案報告
該段全長2.380km,其中樁號0+837.25~2+187.15m段長1.350km屬在建工程,以防洪墻頂外邊緣線為堤防軸線,軸線緊靠長江委批準(zhǔn)的II-1線,堤型為加筋擋土墻上設(shè)計沙礫石防洪堤,加筋擋土墻部位已施工。為了減輕加筋擋土墻上負(fù)荷,高程192.00m處馬道寬由原設(shè)計寬2m增加至4 m,堤坡采用1:1.75的緩坡并設(shè)高防浪墻;該段護坡上部布置親水臺階,并每隔250m 設(shè)置2 m寬的人行下河梯道。其中樁號0+837.15~1+850.55堤型為加筋擋土墻+沙礫石防洪堤+單層房屋兼防浪墻;樁號1+850.55~2+187.15堤型為加筋擋土墻+沙礫石防洪堤;樁號2+187.15~2+380為客運碼頭段,堤型為 C15細(xì)石混凝土砌塊石擋土墻上設(shè)沙礫石防洪堤,墻基礎(chǔ)置于沙礫石地基上,擋土墻墻外另設(shè)拋石護腳。下游段堤線由在建段堤線順延40m后,通過半徑300m的圓弧線使堤線與規(guī)劃橋梁順接,并經(jīng)橋下、污水處理廠后與梁灘河左岸防洪墻軸線在毛背沱處連接;其中樁號0+000.00~0+264.51m段堤型為岸坡頂防洪墻,樁號0+264.51~0+837.15m 段堤型為C15細(xì)石混凝土砌塊石擋土墻上設(shè)沙礫石防洪堤。
從樁號2+044.94處設(shè)8m寬的汽車碼頭至客運碼頭高程183m。客運碼頭段高程192.00 m處設(shè)寬2m的馬道,高程183.00m 至堤頂間設(shè)2處寬6米的梯道,高程183.00m至高程175.00m 間設(shè)1處寬50m的梯道,高程175.00m擋土墻外設(shè)寬10m 拋石護腳。
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