工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

混凝土面板堆石壩填筑材料現(xiàn)場碾壓試驗方法

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

摘要：本文針對某混凝土面板堆石壩填筑材料現(xiàn)場碾壓試驗的方法、機具組織、試驗過程及成果整理等方面作出了具體的敘述。 關(guān)鍵詞：堆石壩 填筑材料 碾壓試驗方法   一、項目概況 本文所述的混凝土面板堆石壩樞紐工程由鋼筋砼面板堆石壩、右岸岸坡開敞式溢洪道，右岸泄洪洞以及右岸取水口等建筑物組成。 鋼筋混凝土面板堆石壩壩高69.8m，壩長192.136m，壩頂寬8.8m，上游壩坡為1:1.4，下游壩坡為1:1.6，大壩總填筑工程量為71萬m3，其中分區(qū)料填筑工程量分別為：墊層料(含特殊墊層料填筑27605m3，過渡料填筑26460m3，主堆體料填筑462654m3，次堆體料填筑178094m3，大壩石料填筑8442m3)。大壩所用主堆石體填筑料均料場及大壩基礎(chǔ)開挖硅質(zhì)板巖組成。 填筑碾壓試驗主要由設(shè)計單位牽頭，施工單位配合現(xiàn)場組織及實施，監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)理，業(yè)主派員參加。碾壓試驗小組主要由設(shè)計負責(zé)人、施工單位技術(shù)負責(zé)人、勘測設(shè)計研究院科研試驗中心、工地試驗室全體人員及參建各方派員參加組成。 本次試驗經(jīng)建設(shè)，監(jiān)理，施工單位的同意，在場內(nèi)進行；試驗場地的平整，試驗料的爆破開采、挖、運、鋪、沉降方格網(wǎng)觀測、碾壓均由施工單位完成。本中心負責(zé)試驗指標及編寫試驗報告。 二、試驗?zāi)康募胺椒?/span>    （一）試驗?zāi)康模?/span>     1、核實壩體材料設(shè)計填筑標準的合理性及適宜性     2、檢驗上壩材料顆粒級配及合理性評價     3、確定上壩材料施工最佳碾壓參數(shù)    （二）試驗方法： 碾壓試驗按照國家標準《碾壓式土石壩施工規(guī)范》DL/T5129-2001《土工試驗方法標準》GB/T50123—1999及水利部行業(yè)標準《土工試驗規(guī)程》SL237—1999執(zhí)行。密度檢測均采用有套環(huán)注水法方式進行。 基層檢測采用2.0m直徑套環(huán)，主堆石體材料采用2.0m直徑套環(huán)，墊層料采用0.5m直徑套環(huán)。 三、碾壓試驗試驗機具介紹    （一）挖：用CAT320C型挖掘機，其技術(shù)參數(shù)如下：       挖掘鏟斗容量：1.0m3       動臂斗桿承載材料最大密度：2100kg/ m3       標準型行走裝置工作重量：19700kg       最大行駛速度：5.5km/h       發(fā)動機型號：CAT®3066T型柴油發(fā)動機       飛倫功率：103kw 138馬力     （二）運：用重慶產(chǎn)17T紅巖車，其技術(shù)參數(shù)如下：       型    號：CQ3300T5F2           發(fā)動機額定功率：206kw 驅(qū)動形式：6×4                 整車總質(zhì)量：30000kg 裝載質(zhì)量：17000kg              最高車速：78km/h 最大爬坡度：38%                最小轉(zhuǎn)彎半徑：20m 外形尺寸：7696×2500×3164     產(chǎn)    地：中國.重慶    （三）鋪：宣化165型推土機推平，其技術(shù)參數(shù)如下： 型號：T165                      型式：液壓操縱履帶式 功率：121kw                     最大牽引力：137.5KN 接地壓力：65.0kpa                最小轉(zhuǎn)彎半徑：3.9m 爬坡能力：縱向30°               鏟刀切削角：9° 發(fā)動機型號：C6121ZG05a          推土機使用重量：17T                           結(jié)構(gòu)重量：16.4T    （四）水準測量：用ZH   AL－28X型水準儀測量    （五）碾壓，用陜西水利機械廠生產(chǎn)的拖式振動壓路機：其技術(shù)參數(shù)如下： 型號：YZT20                   靜態(tài)振動輪線壓力：980N/cm 動態(tài)振動輪線壓力：2250N/cm    外形：5592×2852×2165 發(fā)動機型號：F6F913Z            產(chǎn)地：中國陜西  額定功率：95kw                 重量：20T  速度：2～5km/h                 激振力：450KN             振動頻率：27.5HZ               最小轉(zhuǎn)彎半徑：5600mm 名義振幅：1.8mm                壓實寬度：2000mm 額定轉(zhuǎn)速：2500r/mim 四、試驗材料介紹 試驗材料均為T1m地層上灰?guī)r，其比重均為2.72。    （一）主堆石體料，在T1m地層上人工爆破，其位于溢洪道進口段附近左側(cè)山巖體中，為中厚層灰?guī)r。爆破后顆粒級配經(jīng)篩分，dmax≤80cm，在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。    （二）次堆石體料，同上：dmax≤100cm，在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。    （三）主堆石排水體料，同次堆石體料。    （四）主堆石特殊碾壓料，主要從右岸上下層灌漿平硐洞挖石方而得，部分從溢洪道槽中厚層灰?guī)r一次性爆破開采而得。d max≤40cm，級配經(jīng)篩分，在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。    （五）過渡料，同上：d max≤30cm。級配經(jīng)篩分，在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。 （六）墊層料,從右岸坡石料場爆破開采而得,采用砂料機，碎石機機制加工砂石料，根據(jù)試驗砂石料配比，用裝載機拌和而得，d max在80~100mm，拌和后經(jīng)篩分，其級配在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。 （七）特殊墊層料，同上：d max≤40mm，拌和后經(jīng)篩分,其級配在設(shè)計包絡(luò)線內(nèi)。 五、試驗場地布置，基層處理及沉降方格網(wǎng)布置 試驗場地經(jīng)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位同意，在場外進行，場地的處理采用施工廢料進行大方量堆填，碾壓密實。試驗場地寬20m，長50m，碾壓機具為自行式振動碾及拖式振動碾，先用自行式振動碾高檔碾壓8遍，然后又用拖式振動碾高檔碾壓4遍（均是往返算一遍），然后進行基層密度檢測，共計挖坑5個，其試驗成果見“基層檢測試驗成果匯總表”。 基層檢測試驗成果匯總表

               試坑編號                         試坑簡述            含水量 （%）            密度 （g/cm3）              干密度（g/cm3）              干密度平均值（g/cm3）     備注                1#              試坑尺寸：2.05×1.7×0.9m級配較均勻，密實         4.0          2.26      2.17                                                                                 2.23               2#                試坑尺寸：2.0×1.9×0.9m級配較好，密實     4.2     2.29            2.20                 3#                         試坑尺寸：1.9×2.0×0.9m級配較好，密實     4.0     2.33             2.24                          4#                         試坑尺寸：2.0×2.0×0.9m級配較好，密實     3.9     2.32             2.23                          5#                        試坑尺寸：2.0×1.9×0.8m級配較好，密實     3.8     2.39              2.30  

從以上成果看，基層干密度均大于2.17（t/m3）（設(shè)計最大干密度），平均值2.23（t/m3）基層處理合格，滿足試驗要求。 基層處理合格后，即進行沉降方格網(wǎng)布置，方格網(wǎng)規(guī)格為2.0m×2.0m，方格網(wǎng)完成后即進行方格網(wǎng)高程測量，最大值H=1.252m，最小值H=1.163m，高差為8.9cm，小于10cm，說明基層平整度滿足試驗要求，于是按要求進行分區(qū)。在進行試驗時，主堆石體料，次堆石體料，由于料最大粒徑較大，從而挖坑坑徑也大。故采用將試驗場地沿寬度方向平分成兩個單元，兩個單元之間間隔2.0m的方式進行。 在進行其它料試驗時，由于料的最大粒徑較小，從而挖坑坑徑也較小，故采用將整個場地平分成4個場地的方式進行，場地與場地之間在寬度上均間隔2m，在長度上間隔6.0m。 六、上料方式，鋪料厚度及碾壓方式的確定 （一）上料方式，進占法，梅花型堆料，用推土機推平。 （二）鋪料厚度，按設(shè)計要求進行（±10%）。 （三）碾壓方式，碾壓機具應(yīng)施工單位要求，用自行式振動碾進行碾壓。根據(jù)以往工程的經(jīng)驗，采用直線行車往返錯距式，重迭率為振動碾壓輪寬的10%（即20cm），行車速度（受碾壓機具限制）用其最慢速度（2.86km/h）進行碾壓。料推平后，經(jīng)沉降方格網(wǎng)觀測，滿足設(shè)計鋪料厚度要求后，即進行充分灑水，然后用跟水灑進的方式進行碾壓。碾壓時考慮料的情況，主堆石體料，主堆石排水體料，次堆石體料，采用往返算一遍的方式進行，其余料采用往返各算一遍的方式進行。受自行式振動碾機具的限制（其只有一個高檔振碾功能），故除特殊墊層料（厚20mm）考慮全部用靜碾的方式完成外，其余均采用高檔動碾的方式完成（主堆石特殊碾壓料也靜碾了2遍，然后高檔動碾），每次碾壓試驗完成后，均進行清場處理，然后再在原基層上進行下一次試驗。 未進行碾壓前后級配篩分試驗，挖坑數(shù)量每次均挖坑3個；爆破試驗篩分，每種料均進行3組篩分。 七、各單元料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果 （一）主堆石體料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果： 試驗場地寬9.0m，長50m，設(shè)計鋪料厚度為80cm，實際鋪料厚度為82.9cm，其碾壓組合方式為：高檔動碾2遍+高檔動碾2遍+……，直至碾壓后干密度滿足設(shè)計要求為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返算一遍。 從試驗成果看，高檔動碾8遍后，即可滿足設(shè)計要求。 （二）次堆石體料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果： 試驗場地寬9.0m，長50m，設(shè)計鋪料厚度為100cm，實際鋪料厚度為100.4cm。其碾壓組合方式為高檔動碾2遍+高檔動碾2+遍……，直至碾壓后干密度滿足設(shè)計要求為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返算一遍。 從試驗成果看，高檔動碾8遍后，即可滿足設(shè)計要求。 （三）主堆石排水體料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果：     主堆石排水體料由于其設(shè)計要求同次堆石體料，只是干密度要求與次堆石體料略小，經(jīng)設(shè)計同意，參照次堆石體料成果提出，即次堆石體料高檔動碾8遍后即滿足設(shè)計要求，而6遍時正好滿足主堆石排水體料的要求。故設(shè)計同意，不再進行主堆石排水體料的現(xiàn)場碾壓試驗。同意采用次堆石體料碾壓試驗成果。只是碾壓遍數(shù)改為6遍，具體取值即為高檔動碾6遍時值。 （四）過渡料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果： 試驗場地寬6.0m，長22.0m。設(shè)計鋪料厚度40cm，實際鋪料厚度43.3cm。其碾壓組合方式為高檔動碾2遍+高檔動碾2遍+……，直至碾壓后干密度滿足設(shè)計要求為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返各算一遍。 從試驗成果看，高檔動碾6遍后，即可滿足設(shè)計要求。 （五）墊層料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果： 試驗場地寬6.0m，長22.0m。設(shè)計鋪料厚度40cm，實際鋪料厚度41.4cm。其碾壓組合方式為高檔動碾2遍+高檔動碾2遍+……，直至碾壓后干密度滿足設(shè)計要求為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返各算一遍。 從試驗成果看，高檔動碾4遍后，即可滿足設(shè)計要求。 （六）特殊墊層料現(xiàn)場碾壓試驗及其成果： 試驗場地寬6.0m，長22.0m。設(shè)計鋪料厚度≤20cm，實際鋪料厚度19.8cm。其碾壓組合方式為靜碾2遍+靜碾2遍+……直至碾壓后干密度滿足設(shè)計要求為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返各算一遍。 從試驗成果看，靜碾4遍后，即可滿足設(shè)計要求。 （七）主堆石特殊碾壓料現(xiàn)場試驗及其成果： 試驗場地寬6.0m，長22.0m，設(shè)計鋪料厚度60cm，實際鋪料厚度63.3cm。其碾壓組合方式為靜碾2遍+高檔動碾2遍+高檔動碾2遍+……，直至碾壓破壞為止。遍數(shù)計數(shù)方式為往返各算一遍。 從試驗成果看，靜碾2遍+高檔動碾6遍后,即可滿足設(shè)計要求。 八、最佳碾壓試驗參數(shù)確定 通過以上七種上壩材料的現(xiàn)場碾壓試驗，可確定其最佳碾壓試驗參數(shù)如下： （一）主堆石體料，主堆石排水體料，次堆石體料 采用直線行車往返錯距式（往返算一遍）。行車速度2.86km/h，重迭率為10%（20cm），上料方式為進占法。碾壓方式為高檔動碾，具體如下： 1、主堆石體料：高檔動碾8遍，即可滿足設(shè)計要求 2、主堆石排水體料：高檔動碾6遍，即可滿足設(shè)計要求 3、次堆石體料：高檔動碾8遍，即可滿足設(shè)計要求 （二）主堆石特殊碾壓料、過渡料、墊層料、特殊墊層料。 采用直線行車往返錯距式（往返各算一遍），行車速度2.86km/h，重迭率為10%（20cm），上料方式為進占法，碾壓方式為高檔動碾（特殊墊層料為靜碾），具體如下： 1、主堆石特殊碾壓料，靜碾2遍+高檔動碾6遍，即可滿足設(shè)計要求 2、過渡料：高檔動碾6遍，即可滿足設(shè)計要求 3、墊層料：高檔動碾4遍，即可滿足設(shè)計要求 4、特殊墊層料：靜碾4遍，即可滿足設(shè)計要求 九、結(jié)語 本文針對某混凝土面板堆石壩填筑材料現(xiàn)場碾壓試驗的方法、機具組織、試驗過程及成果整理等方面作出了具體的敘述，可供施工技術(shù)人員在混凝土面板堆石壩填筑材料現(xiàn)場碾壓試驗大綱及成果報告編寫中作參考，不足之處望各位讀者提出寶貴的意見。
發(fā)布：2007-07-28 10:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普施工管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件