容易遺漏的簽證項目

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容易遺漏的簽證項目

【土石方部分】

土方在投標時是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價格比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障礙物，那更應該簽證，清理地下障礙物費用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護措施。

現(xiàn)場狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場堆放足夠的回填土的時候，應該簽證外運土方量以及運距。因為投標中多數(shù)是考慮現(xiàn)場堆土，余土才發(fā)生外運的，如果挖出的土運走，回填又買土回填，這個費用不簽明白是算不會錢的。

土方運距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運距，現(xiàn)在油價那么貴，呵呵。

基礎施工中響應甲方要求搶進度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標時無要求，也是可以簽證的，磚模價格比支模價格高。

基礎期間如果因雨停工或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費用是可以按照臺班簽證的，當然，如果長期停工，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時間久遠，甲方監(jiān)理無法考核，后期補簽會很麻煩。

建設單位應該負責現(xiàn)場的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。

【樁基礎部分】

樁基礎除了做好隱蔽工程記錄之外，還要注意地下障礙物的簽證，如果遇到巖石，更應該及時簽證入巖深度。
隱蔽記錄也要盡可能詳盡，也就是說至少有：孔深、樁長、鋼筋籠長、空段長、直徑、入巖深度

【砌筑部分】
砌體最常發(fā)生的就是做了拆拆了做，拆墻沒問題，但簽證一定要說明磚的破損程度（不然審計的直接給你把材料減掉），如果破損不嚴重，則簽磚的損耗率和二次使用鏟除灰疤、出渣等工日。

【混凝土部分】
混凝土冬期施工如發(fā)生蒸汽養(yǎng)護，是可以簽證的。
二次結構構造柱的混凝土施工如果使用錐形斗灌入、初凝后鑿除的方案，則鑿除部分的混凝土是可以簽證的，因為定額沒有包含該部分損耗，作為技術要求，可以申報技術核定單。

預制混凝土構件也是可以簽運距的。另外，如果有什么堆載試驗之類的，注意這個不屬于常規(guī)的材料試驗費，而是建設單位的檢測費，如果乙方支付了，可以找甲方報銷。

順便說說：還有什么紅線定位、交水準點、沉降觀測、垂直度觀測、三性檢測費等等都是建設單位的檢測費，能不沾盡量不沾，如果已經做了，記著要錢。

【鋼筋部分】
很多人不知道鋼筋也可以簽證的，現(xiàn)在很多監(jiān)理人員業(yè)務不熟在現(xiàn)場瞎指揮，這里要加鋼筋那里要加鋼筋，構造分布筋要做彎鉤，反正不加鋼筋他不放心，不要緊，只要肯簽，加越多越好。不在乎這點錢，主要是堵住那些半吊子監(jiān)理的嘴。

【模板部分】
現(xiàn)在做工程很多都是清單計價了，一些清單措施部分列得不清不白的，造成后續(xù)結算麻煩，模板就一項解決。所以模板增加的簽證尤為重要，如果不寫明，很可能直接給你砍了，雖然可以爭，但是事情做在前面總是好的。

還有就是趕工的模板增加，這個是正大光明的要趕工費，但事實上大家都沒要。按法定工期或者按照投標工期是多少，現(xiàn)在甲方要求提速到多少，導致模板增加多少套，這個里面的計算相當復雜，建議參考有關刊物多理解。

這同時也給我們提了醒：
1、        投標時如果甲方沒約定形象進度，或者約定的不夠詳細，可以盡量把工作后延，以爭取對自己有利的索賠。
2、        施工中但凡有工期要求，都自己先核算一次，夠不夠簽證的，養(yǎng)成習慣就好了。
3、        施工中甲方無權增加條款說幾月幾日封不了頂，延遲一天罰多少之類的話，有要求在合同里提，增加要求是要付費的。

【屋面】
屋面也是經常被甲方改來改去的地方，如果掌握訣竅可以在投標時低價切入，待這些喜歡改來改去的領導們發(fā)明了新的屋面做法，重新核算單價就好看了。注意核算單價的時候不要忘記了保溫層的排氣管及管件，面層保護層的油浸木絲板和油膏嵌縫

【降水排水】
定額中的排水只是排地表水和少量明水，如果大量排水或者流沙處理就好玩了，當然一般只是井點降水，這個要簽證。注意是井點，看夠條件不，不夠條件盡量創(chuàng)造條件搞成井點，別拿一個小集水坑去忽悠，小心穿幫。搞不了井點就爭取抽水機降水，這些別手軟，都是事后無法查驗的，簽多少就要給多少。

基礎施工停工或者延期的更應該簽證了，抽水機臺班不便宜，所以抽水機型號要寫上，揀大的寫，現(xiàn)場的監(jiān)理和甲方不一定懂這些的。

【垂直運輸】
這和模板部分差不多的，唯一需要注意的是加班還要增加機械操作工資等一系列降效費用。

【設備安拆和場外運輸】
注意這個設備進出場很有意思，我把挖土機開到工地外，出場費一次，又開進來，進場費一次，再開出去，再開進來，往返幾次我就發(fā)財了，哈哈，開玩笑的?，F(xiàn)在不叫進出場了，叫安拆和運輸了。運輸簽運距，這個不多說了，已經說得夠多了。

至于安拆要注意，別聽甲方今天挖點這明天挖點那，機械本來就是要集中使用，就是自己的也要當作是租來的，盡快用完歸還。歸還之后再要進場，那就要簽證了。比如房子做完又來挖化糞池，挖圍墻基礎，小區(qū)內場地平整、集中回填等等，這時候要機械，就該簽證。

【裝飾工程】
這塊簽證就比較單調了，沒什么容易遺漏的，價值也低。
但是對于其他分包單位來房子里亂搞，裝門窗、刷油漆、裝管線、搞破壞等，一定要好好調教，教會他們尊重別人的勞動成果為止，對付這幫人一點都不要手軟，下一條說的也是這個。

【配合費】
沒有想到配合費也能簽證吧？配合費只是你為其他分包單位完成其工序提供水、電、腳手架、垂直運輸?shù)扰浜希ㄗ⒁馑娰M也是不在配合費里面的，看合同怎么約定），但是分包單位如果損壞了或者污染了你的東西，毫不客氣找他要，協(xié)商不成找甲方簽證，代扣其工程款。

【成品保護】
成品保護不是與生俱來的，不是你鋪了大理石就有大理石的成品保護，而是你正兒八經的做了成品保護才有，雖然沒幾個錢，但是被人砍也是不劃算的?，F(xiàn)場哪怕是拿竹篙子圍一下，破麻袋鋪一下也要盡快證明。有些事審計是不講道理的。