關(guān)于道路工程的施工與管理

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　　引言

　　在公路工程施建設(shè)中，施工方需要按照合同要求進(jìn)行施工。而在這個過程中施工單位需要加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)控制和管理，因為這是確保公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。道路工程建設(shè)的質(zhì)量會直接影響到城市建設(shè)中的各項經(jīng)濟(jì)建設(shè)，所以，加強(qiáng)市政道路工程建設(shè)各階段的質(zhì)量管理，是提高工程項目質(zhì)量的最根本需求，同樣也是全面控制工程質(zhì)量的核心內(nèi)容。

　　1.公路工程施工技術(shù)管理重要性 

　　總體來說，公路工程施工技術(shù)管理工作的必要性可以從以下幾個方面體現(xiàn)：其一加強(qiáng)公路施工技術(shù)控制和管理，能夠減少施工中的質(zhì)量隱患。管理人員如果能夠注重施工技術(shù)操作的規(guī)范性，對施工人員的施工技術(shù)進(jìn)行檢查和監(jiān)督，就能夠及時的發(fā)現(xiàn)施工中的質(zhì)量隱患，這樣就能夠保證公路工程在建設(shè)的過程不會出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。另外，技術(shù)管理工作的作用在于保證工程施工的順利進(jìn)行，因而加強(qiáng)公路施工技術(shù)控制和管理是有積極意義的。其二加強(qiáng)公路施工技術(shù)控制和管理能夠?qū)⑹┕り犖榈膬?yōu)勢發(fā)揮出來。這是因為加強(qiáng)施工技術(shù)控制和管理能夠間接地加強(qiáng)對施工人員的管理，這樣一來施工人員能夠全心全意投入到工作中去，讓隊伍的整體優(yōu)勢得到發(fā)揮。另外，加強(qiáng)技術(shù)管理還能夠有效的提高施工中機(jī)械的使用率，這一點(diǎn)對于降低工程成本，提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益來說是非常重要的。其三加強(qiáng)施工技術(shù)管理和控制，還能夠提高施工隊伍的整體素質(zhì)。管理人員在管理施工技術(shù)的過程中，必然會對施工中的技術(shù)人員重新進(jìn)行一次分配，因此這就保證了資源的合理分配，同時管理人員在監(jiān)督技術(shù)人員操作的時候，會督促和鼓勵技術(shù)人員采用現(xiàn)代化的施工技術(shù)，這樣就能夠有效的提高技術(shù)人員的技術(shù)水平。

　　2.公路工程施工技術(shù)管理

　　公路工程施工技術(shù)管理的原則有兩點(diǎn)，其一要堅持節(jié)約的原則。公路工程建設(shè)并不是一朝一夕的事，它是一項規(guī)模很大且工序復(fù)雜的工程，這就決定了公路施工的工期并不短，在施工過程中，需要消耗大量的可再生資源和不可再生資源，因此施工單位在工程建設(shè)過程中需要一直秉持經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則，加強(qiáng)施工成本的控制和管理。另外，施工單位需要對施工中的資源消耗進(jìn)行系統(tǒng)的分析，力求降低施工資源消耗，專業(yè)就能夠有效的提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，同時降低施工資源消耗也是推動社會可持續(xù)發(fā)展的途徑之一。由此可以看出經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則讓施工單位的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都得到了一定程度的提高。其二在加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理的過程中，管理人員需要根據(jù)科學(xué)技術(shù)的管理要求落實工作。這就需要管理人員在工作中能夠轉(zhuǎn)變管理方法，提高工作的合理性，堅持科學(xué)的管理方式。市政工程道路施工直接影響著城市的交通問題，居民的安全問題，因此是一個十分重要的工程。

　　在市政道路施工過程中，進(jìn)行路基的施工時，首先應(yīng)當(dāng)確保路基的均勻不沉降，會造成這種問題的因素非常多;主要有：在進(jìn)行填土?xí)r，內(nèi)部含有較多的雜質(zhì)或者是雜草等物質(zhì)，這些物質(zhì)會給顆粒之間相互擠緊造成直接的阻礙，進(jìn)而不能夠使路基整體密實，同時當(dāng)有機(jī)物出現(xiàn)腐爛情況時，也會使路基內(nèi)部出現(xiàn)空洞，給路基的下沉帶來了契機(jī);同時還可能是由于在進(jìn)行施工過程中，沒有按照設(shè)計要求保證施工的厚度，并且未對土層進(jìn)行分層壓實，或者在回填時運(yùn)用了帶水的回填土，導(dǎo)致水量過多，使路基出現(xiàn)下沉情況。施工管理部門要做好道路施工的質(zhì)量檢查工作，施工之間要保證施工協(xié)議，施工證明的完整有效性同時要確保施工計劃以及緊急處理計劃的可行性，要保證施工的安全有效的進(jìn)行。在進(jìn)行施工管理的時候，對施工的各個階段都要進(jìn)行質(zhì)量評估，及時的處理施工問題，并獎懲施工優(yōu)秀以及施工出現(xiàn)問題的工人。施工管理者必須有極強(qiáng)的這人心，嚴(yán)格的監(jiān)督和管理道路施工的質(zhì)量問題，這是整個管理工作的核心，管理人員要從施工人員，施工材料以及施工環(huán)境三個方面入手對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的管理。市政工程的施地點(diǎn)交通繁忙，行人和車輛都較多，所以安全管理是是施工管理的重中之重。要求施工管理部門要在施工地點(diǎn)貼明施工標(biāo)記，禁止其他人員進(jìn)入施工地點(diǎn)，以免造成不必要的傷害。同時施工管理部門也要與交通部門進(jìn)行協(xié)商，盡量讓車輛在施工附近限速行駛，避免發(fā)生問題。同時管理部門要對施工人員進(jìn)行安全教，提高施工人員的安全意識，做好施工器材的安全維護(hù)工作。

　　總之，制定有效地安全管理體制是市政工程道路施工安全進(jìn)行下去的基本保證，也是提高施工質(zhì)量的前提條件，在安全管理方面必須將安全作為施工過程的第一保證，從分調(diào)動施工人員的安全意識，這也是施工管理部門的重要工作。

　　3.市政道路工程施工的質(zhì)量管理

　　3.1 加強(qiáng)各個專業(yè)管線之間的銜接

　　市政道路是城市交通中非常重要的樞紐，不僅需要周全考慮到其擔(dān)任的交通任務(wù)，同時還應(yīng)當(dāng)其在各個專業(yè)管線之間的銜接作用。因此，在進(jìn)行施工的初期，就必須更加長遠(yuǎn)的考慮到其在將來城市中的作用，以及城市的整體規(guī)劃情況，同時還應(yīng)當(dāng)將排水、熱力等均管線均納入到考慮范圍中。進(jìn)行施工時，盡可能地控制其路線出現(xiàn)較大的調(diào)整、避免與各種管線發(fā)生沖突等情況，這些都容易給施工質(zhì)量帶來影響，這就需要施工單位能夠與相關(guān)單位及時取得聯(lián)系，并根據(jù)實際情況來確定施工方案。

　　3.2 加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)

　　施工人員的素質(zhì)可以說與工程質(zhì)量有著非常緊密的聯(lián)系，因此，在加強(qiáng)施工管理時，還需要注意對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使他們能夠及時掌握最新技術(shù)和相關(guān)知識，同事還需要加強(qiáng)施工人員的責(zé)任意識，避免由于人員的失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題。

　　3.3 建立健全專業(yè)管理體制

　　市政道路可以說關(guān)系到城市中的每一個人，更是服務(wù)于城市里的每一行業(yè)，因此，可以說市政道路的運(yùn)轉(zhuǎn)需要一個非常專業(yè)的管理體制。組建管理水平、辦事效率較高的管理體制，使市政道路管理能夠更加趨近現(xiàn)代化。通過體制的構(gòu)建，將責(zé)任落實到位，形成責(zé)任體系網(wǎng)絡(luò)。并由政府帶頭對施工過程進(jìn)行深入調(diào)查研究，使各個部門的責(zé)任更加明確，施工更加順利。

　　3.4 加強(qiáng)現(xiàn)場跟蹤檢查工作

　　質(zhì)量管理人員必須堅持“腿、手以及眼”的“三勤”，對每一項作業(yè)及時進(jìn)行檢查，做到“勤跑、勤看、勤查”。若發(fā)展問題，應(yīng)當(dāng)及時擬定方案進(jìn)行解決，及時消除質(zhì)量隱患問題，避免導(dǎo)致出現(xiàn)后期質(zhì)量事故，進(jìn)而有效控制經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員應(yīng)當(dāng)堅持到現(xiàn)場進(jìn)行施工督促指導(dǎo)，并隨時對規(guī)定項目進(jìn)行抽樣檢測，使工程質(zhì)量能夠得到有效保障。同時，在施工中遇到質(zhì)量難題，應(yīng)當(dāng)及時與工人進(jìn)行商討解決，采取正確有效的方法進(jìn)行突破。

　　4.結(jié)束語

　　在道路施工過程中必須建立健全安全管理體系，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理教育，嚴(yán)格的執(zhí)行施工企業(yè)所制定安全管理規(guī)章制度，確保道路施工過程中安全事故不會發(fā)生，加快道路施工進(jìn)度，保證施工人員人身安全和財產(chǎn)安全。將政策性和技術(shù)性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個過程中，始終保持安全的施工意識，確保工程的順利完成。

　　作者：呂廣梁 張全德 中交二航局第四工程有限公司