2015年二級(jí)建造師市政工程案例分析（10）

　　[背景材料]

　　1.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

　　[問(wèn)題]

　　應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

　　[分析]

　　按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問(wèn)題：

　?。?）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

　　（2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響；

　?。?）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運(yùn)輸情況；

　?。?）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

　　（5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過(guò)雨期的特點(diǎn)；

　?。?）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

　　[背景材料]

　　2.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.

　　[問(wèn)題]

　　為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

　　[分析]

　?。?）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

　?。?）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

　　（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

　?。?）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

　?。?）控制進(jìn)尺速度；

　?。?）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

　?。?）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

　?。?）鉆孔過(guò)程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

　?。?）鉆孔過(guò)程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

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