深圳某河疏浚工程施工組織設計

　　基本情況

　　河道開挖主要是指為建造主河道而清除的所有物料。

　　一、設計開挖范圍及設計要素

　　治理××河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9+416.963至10+038.387，河段長度621.424米，其中，深圳側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+069.249，香港側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+021.581，連接段末端樁號為10+021.581～10+069.249.設計河道底寬為36～100.120m，河底高程-3.875～-3.990m.

　　 二、主要內(nèi)容與工程量

　　河道開挖主要內(nèi)容是對既有河道的拓寬和加深，根據(jù)河道設計開挖范圍及其設計情況，河道疏浚開挖主要為污染土和非污染土，同時還包括兩岸現(xiàn)有排水管涵。

　　根據(jù)工程地質(zhì)資料，河道開挖土有污染土、人工雜填土、淤泥、淤泥質(zhì)中粗砂、含礫中粗砂、少量風化花崗巖。

　　河道開挖總工程量約15.718萬m3，其中污染土約4.457萬m3（棄置于東沙洲指定棄渣場），非污染土11.261萬m3（棄于伶仃洋）。

　　河道開挖主要工程量見下表示：

表9.1.3 合同A河道開挖主要工程量表

軸線樁號土方開挖（m3）清潔土污染土 9+416～10+021 109135.2 43946.47 10+021～10+069 3471.12 622.74

　　根據(jù)本工程的斷面圖，9+467.169附近污染土比較厚，至9+535.359有部分污染土，而至9+582.324就只含少量的污染土，因而本工程的污染土主要分布于下游與二期工程的交接處，在羅湖橋上游有少量污染土。

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責任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-07 10:22 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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