某碼頭支技術(shù)標(biāo)

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　　工程概況

　　本工程建設(shè)規(guī)模：該工程為二類碼頭；設(shè)計(jì)吞吐量為45萬噸/年，擬建規(guī)模為1000噸級(jí)（兼顧3000噸級(jí)）件雜泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力48.3萬噸。建設(shè)項(xiàng)目有碼頭平臺(tái)、陸域、堆場(chǎng)、道路等配套設(shè)施。

　　設(shè)計(jì)水位（黃海高程）

　　設(shè)計(jì)低水位：149.31m，高水位175.91m，設(shè)計(jì)河底程145.21m.

　　自然條件及工程地質(zhì)

　　該地區(qū)屬中緯度亞熱帶曖濕季風(fēng)氣候，其特點(diǎn)為四季分明，春節(jié)溫暖多寒潮，夏節(jié)炎熱多伏旱，秋節(jié)涼爽多綿雨，冬節(jié)天冷無酷寒，年平均氣溫17.7度，極端最低氣溫-6.1度，最高氣溫44度，平均降雨量為1162.7mm.

　　水文：據(jù)長(zhǎng)壽水文站資料，長(zhǎng)江多年平均流量為11500m3/s，1939年以來年最高水位179.16m（1981年7月17日），年最低水位143.88m（1941年2月12日），多年平均水位150.5m，水位變幅達(dá)35.28m.

　　工程地質(zhì)：陸域主要地層有淤泥層、砂混粘土、中砂、粗砂層，碼頭區(qū)主要部位持力層均為微風(fēng)化砂巖。

　　地震烈度：抗震設(shè)防VI級(jí)。

　　碼頭工程

　　1、堆場(chǎng)及道路：

　　擬建碼頭停泊水域?qū)挾葹?0米，前沿設(shè)計(jì)最低高程為：161.5米，下河道路共計(jì)650米，其中前沿線長(zhǎng)為200米。港區(qū)道路約為400米。設(shè)置雜件堆場(chǎng)3個(gè)共計(jì)約為1.4萬平方米。道路結(jié)構(gòu)為30cm砼面層下層依次為30cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層、15cm厚級(jí)配碎石墊層、強(qiáng)夯土基；雜件堆場(chǎng)結(jié)構(gòu)為10cm厚預(yù)制C50砼聯(lián)鎖塊鋪面，下層依次為5cm厚粗砂墊層，35cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層35cm，15cm厚級(jí)配碎石墊層，強(qiáng)夯土基層。

　　2、擋土墻及樁基：

　　碼頭陸域前沿采用C30挖孔樁及C30預(yù)制擋土板結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)12.5m～23.9m，樁身斷尺寸為2.5×1.5m；陸域后方采用C30鉆孔灌注樁基及C20片石砼擋墻結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)樁徑1.6m，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)10m～16.5m.。樁基設(shè)計(jì)嵌入深度5m（中等風(fēng)化巖層）。

　　3、邊坡防護(hù)：

　　下河公路外側(cè)采用干砌條石護(hù)面，坡腳采用M10漿砌塊石護(hù)腳；陸域后方邊坡采用拱形骨架襯砌內(nèi)植草護(hù)坡和框格梁護(hù)坡。

　　4、附屬工程：

　　下河公路外側(cè)采用活動(dòng)欄桿結(jié)構(gòu)、其它部位采用鋼管欄桿結(jié)構(gòu)。系船柱設(shè)計(jì)拉力值250KN，碼頭區(qū)排水溝縱坡不小于3%.

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