杭州市留石快速路一期工程某標段(投標)施工組織設計

內容簡介

　　本次投標為一期工程X標段，工程起點樁號為：K11+199.301，終點樁號為：K12+573.488，路線全長1.375km。工程內容包括高架橋、地面道路、排水工程等。工程招標單位為XX市城市基礎設施開發(fā)總公司，設計單位為鐵道第三勘察設計院?！　。ㄒ唬?、技術標準概述　　道路等級：城市快速路。　　設計車速：快速路主線為80km/h（困難時不低于 60 km/h）；上、下匝道為40～60km/h；地面輔道為40～50km/h?！　〉缆芳t線寬度：全線路基寬度為60～66.5m。道路采用瀝青砼路面結構。　　橋梁寬度：一般高架橋段雙向六車道，橋寬25m；局部加寬段橋寬32～42m；上下匝道橋單向單車道，全寬8 m，凈寬7 m；上塘河橋位于變寬段，左幅為28.5～25.5m，右幅為25.5～28.5m?！　≡O計荷載：新建橋梁為城—A級；人群荷載為3.5KN/m2；拼寬橋梁按原設計荷載設計。道路路面計算標準軸載為BZZ-100?！　。ǘ?、橋梁工程概況　　本段設計范圍內橋梁工程有：主線全快速路高架橋1座，上行匝道橋2座，地面層輔道改造橋1座。　　1、跨徑布置　　城市快速路高架橋采用預應力砼連續(xù)梁形式，以跨徑25～30m為標準跨徑，跨越交叉路口適當增大至40～48m?？鐝浇M成為：（（30+31.451+30）+2×（3×30）+4×30+（36.934+48+36）+2×（4×30）+（24+24.614）+4×30+（30+40+40+30）+（25.77+3×30）+（26.418+27）+（30+42+42+30））m共13聯。　　A、B匝道跨徑組成為：2×（3×30m）。　　上塘河橋跨徑組成為：左幅（20.234+20.272+20.437）m，右幅（19.973+20.272+20.143）m?！　?、主線高架橋構造　?。?）、上部結構　　第1聯采用預應力混凝土等截面單箱七室連續(xù)箱梁，箱梁全寬37.898～33.537m，梁高2.0m，懸臂1.75m（第一孔過渡到2.0m）；　　第2聯采用預應力混凝土等截面單箱六室連續(xù)箱梁，箱梁全寬33.537～32m梁高2.0m，懸臂長1.75m；　　第3聯采用預應力混凝土等截面單箱六室連續(xù)箱梁，箱梁全寬32～34.324m，梁高2.0m，懸臂長1.75m；　　第4聯采用預應力混凝土等截面單箱六室連續(xù)箱梁，箱梁全寬34.324～39.594m，梁高2.0m，懸臂長1.75m；　　第5聯采用預應力混凝土變截面單箱八室連續(xù)箱梁，箱梁全寬39.594～42m，梁高2.0～2.7m，懸臂長1.75m。接A、B匝道跨腹板斜率由1：2變化至1：4；　　第6～9、11～2聯均采用預應力混凝土等截面單箱三室連續(xù)箱梁，箱梁全寬25m，梁高2.0m，懸臂長4.0m；　　第10聯、第13聯均采用預應力混凝土變截面單箱三室連續(xù)箱梁，箱梁全寬25m，梁高2.0～2.2m，懸臂長4.0m；　　箱梁頂板厚0.25m；底板厚0.20m，在墩頂附近加厚至0.45m；中腹板厚0.4m，在墩頂附近加厚至0.7m，外側腹板采用斜腹板，厚0.5m，在墩頂附近加厚至0.7m；端橫梁厚2.0m，中橫梁均為2.5m，除第六聯48m跨徑范圍內設置3道0.2m厚橫隔板外，其余每跨跨中均設2道0.2m厚橫隔板。　　主線橋橋面橫坡在曲線段設超高，直線段為雙向1.5％橫坡，梁高不變。橋面設8cm現澆C40防水混凝土鋪裝，內設10x10cm的D12冷扎焊接鋼筋網片；全橋瀝青混凝土鋪裝為6cm?！　∵B續(xù)箱梁設縱橫向預應力束，第六聯～第十三聯箱梁橋面設橫向預應力束。支座采用盆式橡膠支座?！　。?）、基礎及下部結構　　橋墩為H型，兩根立柱在頂部適當向外傾斜，斷面采用矩形。墩柱尺寸：1.7x1.5m，外側設0.1x0.1m倒角，采用4根1.5m直徑鉆孔灌注嵌巖樁，承臺厚2.5m；橋面變寬段分別在兩側增設墩柱，尺寸為1.5x1.5m，采用2根1.2m直徑鉆孔灌注嵌巖樁，承臺厚2.0m?！　?

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