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施工管理軟件

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機動車司機操作安全技術(shù)交底

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施工單位名稱     單位工程名稱     施 工 位 置     施 工 內(nèi) 容  運輸砂石等  安


術(shù)


內(nèi)
容  1、未經(jīng)勞動、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員,不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛。
2、應(yīng)堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車。
3、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
4、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。
5、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,在場內(nèi)掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應(yīng)有專人指揮。
6、現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速,并做到“四慢”:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7、在臨近機動車道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業(yè)時,若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內(nèi)機動車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。  施

現(xiàn)







底  1、應(yīng)堅持做好例保工作,車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全如作用不良不準(zhǔn)用車。
2、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人,嚴(yán)禁人貨混裝,車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬,捆扎應(yīng)牢固可靠,應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。
3、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處,頭、手、身不得露出車廂外,要避免車輛啟動制動時跌倒。
4、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場,在場內(nèi)掉頭、倒車,在狹窄場地行駛時應(yīng)有專人指揮。
5、現(xiàn)場行車進(jìn)場要減速,并做到“四慢”:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會車、停車要慢;在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
6、在臨近機動車道作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施,以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施,并要確保夜間有充足照明。
7、裝卸車作業(yè)時,若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。
8、人員在場內(nèi)機動車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不平排結(jié)隊有礙交通;避讓車輛時,就避讓于兩車交會之中,不站于旁有堆物無法退讓的死角。
9、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛,牽引物體時物體上不得有人,人不得進(jìn)入下在牽引的物與車之間,坡道上牽引時,車和被索引物下方不得有人作業(yè)和停留。  交底人簽名     接受交底
負(fù)責(zé)人簽名     交底
時間  年 月 日  作業(yè)人員簽名 



  

……

  詳情請下載附件機動車司機操作安全技術(shù)交底

責(zé)任編輯:跳跳豆
發(fā)布:2007-05-05 10:13    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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