高填方路基施工期沉降分析

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內(nèi)容簡介

　　隨著道路建設(shè)逐漸向山區(qū)的延伸，在實際工程建設(shè)中高填方路基段不均勻沉降問題成為制約．工程質(zhì)量的一大瓶頸，采用有限元法對高填方路段不同施工時間以及不同填筑高度下的路基沉降進(jìn)行模擬，并結(jié)合衡棗高速工程實例對模擬結(jié)果進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明：利用有限元法模擬高填方路基沉降問題具有較高的精度，隨著填筑高度的增加，路基底部各點的沉降值均出現(xiàn)明顯增大．對于路基中線不同深度個點，隨這填筑高度的增加，其豎向位移呈線性減小。

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