基于速度-流量關(guān)系模型的公路噪聲預(yù)測(cè)方法

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　　車流速度是道路交通噪聲預(yù)測(cè)模型中的重要參數(shù)之一，其準(zhǔn)確性將直接影響聲環(huán)境評(píng)價(jià)的結(jié)果。為了解決實(shí)際工程應(yīng)用中車流速度數(shù)據(jù)獲取困難的問題，本文在等效車流量假設(shè)和速度相等假設(shè)的前提下，推導(dǎo)出一種基于速度流量模型的公路噪聲預(yù)測(cè)方法。該方法利用了交通工程領(lǐng)域經(jīng)典的速度一流量關(guān)系模型，可根據(jù)車流量自動(dòng)計(jì)算車流速度，從而縮減了噪聲預(yù)測(cè)模型中輸人參數(shù)的數(shù)量。其次，實(shí)地采集交通流特征數(shù)據(jù)，采用非線性回歸方法標(biāo)定模型參數(shù)。最后，利用同步觀測(cè)得到的高速公路基本路段上的流量和噪聲數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了該方法的有效性，并估計(jì)其誤差范圍。

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