國外鐵路噪聲控制技術(shù)管理政策

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內(nèi)容簡介

　　本文通過對國外鐵路噪聲控制技術(shù)管理對策的總結(jié)分析，得出以下幾點(diǎn)啟示：(1)鐵路噪聲控制技術(shù)應(yīng)優(yōu)先考慮從源頭上控制噪聲的產(chǎn)生和擴(kuò)散，這是控制噪聲最直接有效的方法。(2)鐵路噪聲降低目標(biāo)值的確定應(yīng)進(jìn)行成本效益分析。(3)鐵路噪聲的標(biāo)準(zhǔn)和防治應(yīng)考慮既有線路和新建線路的區(qū)別；機(jī)車車輛的噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮在用和新造車的區(qū)別。(4)鐵路噪聲控制必須基于共同承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)上，歐盟各成員國都必須為歐共體削減噪聲戰(zhàn)略貢獻(xiàn)一份力量。(5)重視噪聲地圖的作用，發(fā)展相應(yīng)技術(shù)。

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