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瀝青混合料GTM設計方法和施工工藝

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內容簡介

　　當前瀝青路面早期損壞的主要原因可總結為瀝青用量過大、混合料密度偏低、壓實度低、現(xiàn)場空隙率大及級配不良等。但施工管理水平參差不齊是產生這些問題的重要原因之一，當前全國不同施工管理水平下鋪筑的瀝青路面頻繁出現(xiàn)諸如水損壞及車轍等早期破壞現(xiàn)象，面對此情況不得不從根源上重新審視通用的瀝青混合料設計方法是否與這些破壞現(xiàn)象有關。

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發(fā)布：2007-11-27 10:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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