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無砟軌道黃土路基工后沉降控制方法探析

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內容簡介

　　濕陷性黃土地基上的無砟軌道，其路基的工后沉降控制是時速300 350公里客運專線建設面臨的一大課題。由于濕陷性黃土工程性質的復雜性，必須對黃土地基采取必要的加固措施，以消除其濕陷性；對于用改良土填筑的路基本體、基床底層應確定嚴格的施工工藝和方法，確保壓實質量和標準；同時，對路基沉降進行科學合理的監(jiān)測，利用曲線回歸方法預測工后沉降量。路基工后沉降控制是一項復雜的系統(tǒng)工程。

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發(fā)布：2007-11-27 10:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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