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大跨橋上縱連板式軌道斷板力計算研究
內(nèi)容簡介
基于梁軌相互作用原理和有限元方法,文章采用梁單元和彈簧單元模擬各結(jié)構(gòu)層,建立了大跨橋上縱連板式軌道縱向力計算模型,并以某跨徑為94m+168m+84m的連續(xù)剛構(gòu)橋為例,計算了斷板力工況下的橋上縱向附加力。計算結(jié)果表明:當(dāng)考慮兩股軌道同時斷板的最不利情況時,取消固結(jié)機構(gòu)后,受斷板力影響最顯著墩臺的墩頂縱向水平力降幅達78% ,建議固結(jié)機構(gòu)抗剪設(shè)計時應(yīng)保證大跨橋上板式軌道發(fā)生最不利斷板的同時.固結(jié)機構(gòu)也一起被剪斷,以確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全。
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