I型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工研究

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　　武廣客運(yùn)專(zhuān)線廣州無(wú)砟軌道試驗(yàn)段是我國(guó)全面引進(jìn)I型板式無(wú)砟軌道技術(shù)的試驗(yàn)段，其技術(shù)核心組成部分—水泥乳化瀝青砂漿施工技術(shù)在我國(guó)屬于第一次使用，文章以該工程為背景，根據(jù)I型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿設(shè)計(jì)要求，通過(guò)原材料優(yōu)化選擇，建設(shè)原材料生產(chǎn)基地，基準(zhǔn)配合比的選定和試配以及試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)施工驗(yàn)證，描述了板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工整體的設(shè)計(jì)思路、方法和程序。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)用，水泥乳化瀝青砂漿施工各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)基本符合設(shè)計(jì)要求，證明這些設(shè)計(jì)思路、方法和程序基本適用，技術(shù)可靠。

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